Zawartość
Istnieje wiele potencjalnych powodów, dla których sprężarka klimatyzacji w Cadillac DeVille nie chce się włączyć. Niektóre problemy, na przykład, mogą wynikać z paska sprężarki lub koła pasowego napinacza, skraplacza lub niskiego skraplacza. Znajomość niektórych podstawowych technik rozwiązywania problemów i ładowania DeVille może spowodować przepływ zimnego powietrza.
Krok 1
Słuchaj swojego silnika i spróbuj zapamiętać wszelkie ostatnio słyszane odgłosy. Uszkodzona sprężarka może być sygnalizowana przez metaliczne odgłosy łożysk. Jeśli usłyszysz głośne odgłosy pukania, profesjonalny mechanik będzie musiał wyczyścić system, aby odpowietrzyć z niego powietrze i uzupełnić czynnik chłodniczy.
Krok 2
Otwórz maskę Cadillaca DeVille z 1998 roku i sprawdź pasek napędowy podłączony do sprężarki. Jeśli pasek jest postrzępiony, pęknięty, rozdarty lub zerwany, należy go natychmiast wymienić. Za pomocą klucza nasadowego poluzuj pasek, obracając śrubę regulatora paska i wyjmij stary pasek. Włóż nowy pasek i dokręć go za pomocą śruby regulatora paska.
Krok 3
Sprawdzić napięcie napędu pasowego przy wyłączonym silniku. Użyj go przy ugięciu w środkowym punkcie pasa, gdy jest wciśnięty. W 1998 r. Wyprodukowano trzy różne modele DeVille. Modele o długości mniejszej niż 12 cali powinny naciskać o co najmniej 1/4 cala. Pasy o długości 12 cali lub większej powinny odchylać się między 1/4 a 1/2 cala.
Krok 4
Sprawdź węże klimatyzatorów pod kątem wycieków lub pęcherzyków. Złe węże należy jak najszybciej owinąć gaflami. Złe rzeczy mogą wyciekać czynnik chłodniczy i olej, co może spowodować zatkanie sprężarki.
Krok 5
Sprawdź koła pasowe napinacza z dokładną regulacją. Włącz klimatyzator, aby w pełni wybuchnąć i otwórz drzwi. Zapobiegnie to wyłączaniu się sprężarki, jeśli i kiedy się uruchomi. Jeśli koło pasowe kołysze się po włączeniu, może zostać uszkodzone.
Krok 6
Połóż ręce na rurach wychodzących z parownika, który znajduje się obok zapory ogniowej Dwie rury powinny być zimne w dotyku. Jeśli tak nie jest, istnieje większe prawdopodobieństwo, że system zostanie naładowany.
Krok 7
Przebić puszkę z czynnikiem chłodniczym, skręcając wąż do dyszy. Odpowietrz powietrze z węża, przekręcając zawór spustowy na puszce, a następnie odkręcając go z powrotem, usłyszysz „szum” powietrza wydostającego się z zestawu do napełniania. Według Napy, 1998 DeVille pomieści około 32 uncji. czynnika chłodniczego R-134A.
Podłączyć wąż zestawu do napełniania do złączki dolnej, oznaczonej wielką literą „L”, która znajduje się między sprężarką a akumulatorem. Włącz swojego Cadillaca i przekręć klimatyzator do końca. Jeśli twój zestaw ma manometr niskiego ciśnienia, powinien on odczytać między 25 a 40 psi (funty na cal kwadratowy). Za pomocą termometru zmierzyć temperaturę powietrza pochodzącego od wiatrów. Kiedy osiągnie temperaturę między 40 a 50 stopni F, klimatyzacja jest kompletna. Wyłącz zawór z zestawu do napełniania i wyłącz samochód.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Klucz nasadowy
- władca
- Taśma Gaffers
- Zestaw do uzupełniania czynnika chłodniczego 134A
- termometr
