Zawartość
1998 Sportsman 500 był średniej wielkości pojazdem terenowym produkowanym przez Polaris. Nieco elegancka konstrukcja upodabnia ten czterokołowiec do sportowego ATV. Jednak bagażniki i duże opony przypominały pojazd ATV. Firma nazywa się Polaris Sportsman 500 H.O. najlepiej sprzedającym się automatycznym ATV 4x4 na świecie. Reklamowali go ze względu na jego zdolność do jazdy po szlakach i twierdzili, że jest idealny do polowania, zgodnie z jego stroną internetową.
Specyfikacja silnika
1998 Polaris Sportsman 500 był wyposażony w jednocylindrowy czterosuwowy silnik napędzany benzyną. Całkowite przemieszczenie tłoka silnika wyniosło 499 centymetrów sześciennych. Bor po skoku silnika wynosił 3,62 na 2,95 cala, a otwór tłoka po skoku wykorzystywał konstrukcję kwadratową i skoku krótkiego. Silnik miał w sumie cztery zawory na pojedynczym cylindrze.
sprzęt
ATV miał jedną świecę zapłonową. Modelowym numerem modelu świecy zapłonowej był BKR5E, wyprodukowany przez NGK. Układ paliwowy wykorzystywał gaźnik i cyfrowy zapłon pojemnościowy, znany również jako CDI. Układ smarowania silnika jest układem mokrej miski olejowej. Przekładnia została wykorzystana w konstrukcji z napędem linowym i mokrym sprzęgłem. Kod przedniej opony to 25 / R, natomiast używane opony 25/11 R10.
Funkcje i wygląd
Polaris Sportsman 500 z 1998 roku został wyposażony w maksymalnie dwóch kierowców. W nadwoziu były podwójne reflektory i trzecie, montowane na kierownicy, trzecie reflektory. Czterokołowiec miał również krótką kierownicę. Aby zwiększyć ładowność, przód i tył miały bagażnik. Szyny bagażnika z tyłu mogą również pełnić funkcję drążka dla drugiego kierowcy. Układ przeciwblokujący nie był dostępny w quadzie.
