Zawartość
W 1967 roku, już popularny samochód sportowy Mustang 289, złoty GT, został po raz pierwszy przeprojektowany. Stało się coraz dłuższe, z większą ilością kuleczek niż w klasycznym stylu nadwozia Mustanga. Udoskonalono także silnik o większej mocy, co znacznie zwiększyło zdolność przyspieszania Mustanga z zera do 60 mil na godzinę. Wiele różnych specyfikacji Mustanga 289 z 1967 roku wpłynęło na jego szybki czas od zera do 60.
Specyfikacje przyspieszenia
Rzeczywisty czas przyspieszania od zera do 60 mil na godzinę dla Forda Mustanga 289 z 1967 r. Wynosił 7,3 sekundy, co według Auto Channel było jednym z najszybszych samochodów na drodze do tego czasu. Zaczynało się od zera do 30 mil na godzinę w 2,6 sekundy i od zera do 100 mil na godzinę w 18,9 sekundy. Jego ćwierć mili wynosiła 15,2 sekundy przy 91 milach na godzinę, a maksymalna prędkość wynosiła 124 mil na godzinę.
Specyfikacja silnika
Nowy silnik w 1967 Mustang 289 wlot 289 C.I. V-8 4 zawór gaźnika. Silnik miał 271 koni mechanicznych przy 6000 obr / min i 312 funtów stóp momentu obrotowego przy 3400 obr / min. Silnik ten miał stopień sprężania 10: 1, dzięki czemu Mustang mógł szybko osiągać prędkość do 60 mil na godzinę. Według strony internetowej Mustang Specs, tylko 472 Mustangi zostały wyposażone w 289 V-8. Stało się tak, ponieważ „opcja GT Equipment Group była obowiązkowa w przypadku 289 KM 289.”
Specyfikacja wymiarów
Rozmiar i waga Mustanga 289 z 1967 r. Również wpłynęły na przyspieszenie od zera do 60 mil na godzinę, wykraczając poza nową aerodynamiczną stylistykę nadwozia. Ma większy rozstaw osi niż poprzednie modele wynoszący 108 cali, wysokość 51,8 cali, szerokość 70,9 cali, długość 183,6 cali i lekką wagę 2980 funtów. łącznie tylko z kierowcą.
