Zawartość
- 1997 Ford Ranger Tapicerki
- Maksymalna zdolność holownicza dla listew 2WD
- Maksymalny uciąg dla listew 4WD
Ford Motor Co. wprowadził kompaktową pick-upa Ranger w 1983 roku. Od tego czasu Ranger zachował ten sam podstawowy typ nadwozia, ale stylistyka została zaktualizowana w 1993 roku.
1997 Ford Ranger Tapicerki
W 1997 r. Ranger pojawił się w kilku wersjach z napędem na dwa i cztery koła, takich jak STX, XL, XLT i Splash, oraz siebie nawzajem, łóżko i długie łóżko oraz zwykła kabina i SuperCab. Zdolność holowania różniła się znacznie między sobą.
Maksymalna zdolność holownicza dla listew 2WD
Splash Supercab 2WD i zwykła kabina Splash 2WD miały maksymalną zdolność holowania 2000 funtów. Maksymalna pojemność ciągnika XL SuperCab 2WD wynosiła 3900 funtów. Krótka kabina XL z podwójnym łóżkiem 2WD i krzywka XL z podwójną kabiną z podwójnym łóżkiem o maksymalnej sile holowania 4000 funtów. XLT SuperCab 2WD szczycił się 5800 funtami. udźwigu, a maksymalna kabina XLT z podwójnym łóżkiem 2WD i kabina XLT ze standardowym długim łóżkiem 2WD wynosi maksymalnie 6000 funtów. siły holowania.
Maksymalny uciąg dla listew 4WD
Kamera XL SuperCab 4WD o masie 4200 funtów. zdolność holowania. Zarówno XL Regular Cab Short Bed 4WD, jak i XL Regular Cab Long Bed miały maksymalny uciąg wynoszący 4400 funtów. SuperCab Splash 4WD osiągnął maksymalny nacisk na 5500 funtów. o ładowności. STX SuperCab 4WD i XLT SuperCab 4WD współdzielone na 5600 funtach. maksymalna zdolność holowania. Krótkie łóżko z kabiną zwykłą XLT 4WD, Krótkie łóżko z kabiną normalną STX 4WD, Długie łóżko z kabiną regularną XLT 4WD, Zwykła kabina z długimi kabinami STX 4WD i Kabina ze zwykłą kabiną Splash 4WD miały maksymalny uciąg wynoszący 5800 funtów.
