Zawartość
Stacyjka
Rozruszniki samochodowe włączają się po przekręceniu kluczyka w mechanizmie zapłonu. Wewnątrz mechanizmu zapłonowego znajduje się cylinder, który może utknąć. Jeśli tak się stanie, rozrusznik go nie rozłączy. Rozrusznik nie jest przeznaczony do uruchamiania po uruchomieniu silnika, więc powoduje to spalenie rozrusznika.
Szorty / Okablowanie
Rozrusznik łączy się z akumulatorem w celu działania Czasami brakuje okablowania łączącego te elementy, czego nie można zignorować. Jeszcze raz, ponieważ rozrusznik nie jest przeznaczony do ciągłego angażowania się w to, wypala rozrusznik. Ponadto słabo naładowany akumulator może spowodować przepalenie rozrusznika, ponieważ rozrusznik będzie w stanie działać wydajniej niż w innym przypadku.
solenoid
Niektóre samochody mają elektromagnes przymocowany do rozrusznika. W szczególności dźwignia elektromagnesu jest połączona z zespołem sprzęgła rozrusznika i zębnika. Jeśli przełącznik elektromagnetyczny jest włączony, będzie nadal ciągnął zespół sprzęgła i zębnika i zużyje rozrusznik.
Błąd użytkownika
Rozrusznik ma działać wystarczająco długo, aby obrócić koło zamachowe i uruchomić silnik. Jeśli kierowca zamieni kluczyk w siłę napędową, rozrusznik jest zmuszony do kontynuowania pracy. Chociaż raz lub dwa razy to robił, spalił rozrusznik, robiąc to wielokrotnie.
wady
Niektóre dość rzadkie, niektóre startery mają wady produkcyjne, które powodują, że działają nieprawidłowo. Wady mogą sięgać wszędzie, od złych połączeń po złe części w samym silniku rozrusznika. Jeśli twój starter zostanie zastąpiony przez wypalenie, bardziej prawdopodobne jest, że będzie to problem niż poparzenie lub problem.
Inne problemy
Brudny silnik jest pełen brudu i brudu, a także korozji spowodowanej utlenianiem elementów metalowych. Jeśli brud i brud dostaną się do rozrusznika, może działać jak papier ścierny, powodując uszkodzenie elementu i wypalenie. Brud i brud oprócz korozji znajdują się w akumulatorze. Niskie napięcie odbierane przez rozrusznik to stresuje. Nieprawidłowe poziomy płynu rozrusznika również obciążają rozrusznik, ponieważ ciśnienie w układzie jest nieprawidłowe. Można zapobiec tym silnikom poprzez rutynowe kontrole konserwacji i czyszczenie.
