Jak podłączyć miernik temperatury

Autor: Louise Ward
Data Utworzenia: 6 Luty 2021
Data Aktualizacji: 4 Lipiec 2024
Anonim
Ursus C360 3P czujnik temp cieczy test
Wideo: Ursus C360 3P czujnik temp cieczy test

Zawartość


Wskaźnik temperatury jest jednym z najważniejszych wskaźników w każdym pojeździe z silnikiem spalinowym, w którym zastosowano chłodnicę i płaszcz chłodzący. Temperatura silnika wpływa bezpośrednio na spalanie i ruchome części wewnętrzne. Bez miernika temperatury silnik podlegałby różnym trybom działania i mógłby prowadzić do awarii i awarii silnika. Właściciel pojazdu może podłączyć miernik temperatury w garażu z napędem garażowym.

Krok 1

Ustawić pojazd w położeniu postojowym lub neutralnym, w zależności od rodzaju skrzyni biegów. Ustaw hamulec bezpieczeństwa. Podnieś akumulator i odłącz ujemny przewód akumulatora z gniazdem. Informacje na temat lokalizacji istniejącego przewodu czujnika temperatury można znaleźć w instrukcji obsługi. Niektóre są podłączone do górnej części obudowy termostatu i przymocowane do sondy czujnika. Inne przewody znajdują się z boku bloku silnika, gdzie sonda czujnika wkręca się w kołnierz. Zapamiętaj lokalizację.


Krok 2

Wyszukaj wynajem na desce rozdzielczej dla miernika. Upewnij się, że za miejscem montażu nie ma żadnych komponentów. Za pomocą piły otworowej i wiertarki wywierć otwór, który odpowiada średnicy kołnierza miernika temperatury. Większość mierników temperatury montuje się od tyłu, z uchwytami mocującymi, które są już zainstalowane na mierniku. Włóż miernik do otworu, aby go dopasować, a następnie wyjmij go. Odłącz mały wspornik skrajni z gniazdem, jeśli początkowo nie pasuje.

Krok 3

Odmierz długość drutu o grubości 14 i przeprowadź koniec drutu przez przelotkę w zaporze ogniowej pod deską rozdzielczą. Przeciągnij drut przez komorę silnika. Poprowadź drut, aż dojdziesz do pozycji czujnika.

Krok 4

Wróć do kabiny i odetnij drut, uzyskując wystarczająco dużo luzu, aby zaczepić go z tyłu miernika na desce rozdzielczej. Przeprowadź przewód przez tylną część miernika w przedziale kierowcy. To będzie drut „er”.


Krok 5

Zdejmij koniec drutu ze ściągaczy izolacji i zaciśnij drutowy otwór na jego końcu. Umieść oczko na kolczyku pomiarowym oznaczonym „S.” Podłącz go do sondy czujnika. Dokręcić nakrętkę za pomocą nasadki. Przejdź do silnika i wtyczki złącza męskiego lub żeńskiego. Podłącz go do sondy czujnika.

Krok 6

Poszukaj śruby pod deską rozdzielczą przymocowaną do metalowej ramy. Wykręć śrubę śrubokrętem. Wytnij odcinek drutu, który dojdzie z tyłu miernika do otworu na śrubę. Zdejmij oba końce drutu, który będzie drutem uziemiającym.

Krok 7

Zaciśnij dwa oczka drutu na każdym końcu drutu uziemiającego. Podłącz jeden przewód do śruby uziemiającej i dokręć śrubę śrubokrętem. Podłącz drugi przewód uziemienia do zacisku przewodu uziemienia oznaczonego „G” na mierniku. Dokręcić nakrętkę za pomocą nasadki. Znajdź skrzynkę bezpieczników w kabinie pasażerskiej.

Krok 8

Wyjmij skrzynkę bezpieczników i znajdź bezpiecznik 12 V, który ma moc; zadziała bezpiecznik zapalniczki lub bezpiecznik radiowy. Wytnij odcinek drutu, który będzie sięgał od skrzynki bezpieczników do wypożyczenia miernika. Zdejmij oba końce drutu. Przekręć jeden koniec drutu i umieść go pod gniazdem bezpiecznika.

Krok 9

Za pomocą obcinaków do drutu wytnij dolną krawędź pokrywy skrzynki bezpieczników i umieść drut w wycięciu podczas ponownego zakładania pokrywy skrzynki bezpieczników. Poprowadź przewód do deski rozdzielczej i przez tylną stronę otworu miernika. Zaciśnij drutowy otwór na końcu drutu i przymocuj go do końcówki miernika oznaczonej „I.” Przymocować nakrętkę na końcówce miernika za pomocą gniazda.

Krok 10

Wciśnij miernik do otworu montażowego. Spod deski rozdzielczej podłącz ponownie wspornik montażowy miernika i rozłóż ramiona, aby zetknęły się z metalową powierzchnią deski rozdzielczej. Dokręć wspornik za pomocą gniazda, dopasowując powierzchnię przyrządu.

Idź wzdłuż każdego drutu i użyj pasów mocujących, aby przymocować każdy drut do ramy lub krosna. Upewnij się, że drut nie dotyka nagrzanego elementu ani nie dotyka ruchomej części. Ponownie podłącz ujemny przewód akumulatora i uruchom silnik. Zwróć uwagę na funkcję wskaźnika temperatury podczas rozgrzewania silnika.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

  • Instrukcja naprawy pojazdu
  • Zestaw nasadek
  • klucz
  • Wskaźnik temperatury
  • Silnik wiertniczy
  • Otwór zobaczył bit
  • Drut (14-skrajni)
  • Ściągacze izolacji
  • Drutowe oczka
  • wkrętaki
  • Złącza przewodów męsko-żeńskich
  • Nożyce do drutu
  • Paski do wiązania

Problemy z PT Cruiser

John Stephens

Lipiec 2024

Kompaktowy PT Cruier to kabriolet złoty w tylu retro produkowany przez amerykańkiego producenta amochodów Chryler. PT Cruier zadebiutował w 2000 roku, a werja kabrioletu pojawiła ię w 2005 roku....

Wyoka temperatura jet dobra dla oiągów ilnika Twojego Forda Explorera, ale jet zbyt wyoka. Zadaniem temperatury jet temperatura temperatury w pojeździe, gdy ilnik pracuje w nienormalnych tempera...

Nasz Wybór