Jak podłączyć tachometr autometru

Autor: Louise Ward
Data Utworzenia: 12 Luty 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
Jak podłączyć tachometr autometru - Naprawa Samochodów
Jak podłączyć tachometr autometru - Naprawa Samochodów

Zawartość


Podłączenie nowego obrotomierza z autometrem do samochodu zakończy instalację. Po wybraniu miejsca montażu możesz użyć obrotomierza. Obrotomierz służy do wyświetlania obrotów silnika lub obrotów na minutę. Autometr został zaprojektowany do użytku z silnikami cztero-, sześcio- i ośmiocylindrowymi z wymogiem kalibracji obrotomierza podczas procesu instalacji.

Krok 1

Skalibruj obrotomierz autometru do wielkości silnika w następujący sposób. Jeśli masz silnik czterocylindrowy, przytnij dwa zapętlone przewody z tyłu obrotomierza za pomocą obcinaków do drutu. W przypadku silnika sześciocylindrowego wystarczy zacisnąć brązowy drut, a w przypadku silnika ośmiocylindrowego nie zacisnąć ani drutów.

Krok 2

Poprowadź czerwony przewód z tyłu obrotomierza do skrzynki bezpieczników w samochodzie. Wybierz otwarte przełączane źródło zasilania w polu, do którego chcesz podłączyć czerwony przewód. Większość skrzynek bezpieczników ma kilka pozycji w skrzynce bezpieczników, które pozwolą ci połączyć się z przewodem za pomocą łopaty. Sprawdź w instrukcji obsługi klucz, który mówi, co jest dostępne w skrzynce bezpieczników.


Krok 3

Zdejmij izolację z izolacji o długości około 3/8 cala i włóż drut do zagniatanego szpachelki. Zagniataj złącze na przewodzie za pomocą szczypiec do zaciskania i włóż złącze do gniazda w skrzynce bezpieczników.

Krok 4

Poprowadzić biały przewód od obrotomierza do okablowania lamp wskaźników. Podłącz biały drut do tego drutu za pomocą zaciskanego drutu. Zamknij dwie połówki złącza na białym przewodzie i przewodzie lampki wskaźników. Ściśnij metal na złączu za pomocą szczypiec i zatrzaśnij pokrywę złącza.

Krok 5

Przeprowadź zielono-czarne przewody z przedziału pasażerskiego przez zaporę ogniową. Poprowadź czarny przewód do ujemnej strony akumulatora. Zdejmij koniec drutu z powrotem na 3/8 cala i zainstaluj zaciskane złącze pierścieniowe. Podłączyć łącznik pierścieniowy pod śrubę zabezpieczającą na zacisku akumulatora i dokręcić śrubę kluczem.

Poprowadź zielony przewód do ujemnej strony cewki. Zdejmij izolację 3/8 cala i zacisk drutu na złączu drutu na przewodzie. Zdejmij nakrętkę z tyłu cewki kluczem i zainstaluj na niej zielony drut. Wymień nakrętkę i dokręć kluczem.


Przedmioty, których będziesz potrzebować

  • Nożyce do drutu
  • Ściągacze izolacji
  • Zagięcia zagięcia
  • Złącza zaciskane
  • szczypce
  • Zestaw kluczy

Ford Ecort wykorzytuje CV (tała prędkość) do połączenia obracającej ię oi z piatami przednich kół krętnych. Złącza CV umożliwiają kołom wyginanie ię i zmianę kierunku pionowego bez obciążania oi...

PT Cruier, podobnie jak więkzość amochodów oobowych i ciężarowych, mają pay, które obracają wałek rozrządu. Z czaem paek rozrządu może ulec awarii....

Polecany Dla Ciebie