Zawartość
aspekty
Podciśnieniowe wycieraczki przedniej szyby zastąpiły najwcześniejsze wycieraczki czołowe napędzane korbą w samochodach w latach dwudziestych. Oryginalne, obsługiwane ręcznie wycieraczki przedniej szyby, które były cechą samochodów, ponieważ ich niemowlęctwo miało poważne wady: trzeba je było obracać w przód iw tył podczas jazdy na przedniej szybie strona pasażera samochodu. Podczas gdy późniejsze modele samochodów zostały włączone do przedniej szyby, rozwiązanie wciąż nie było idealne. Wycieraczki próżniowe były pierwszymi wycieraczkami, które mogły działać bez obsługi ręcznej. Były używane pod koniec lat dwudziestych XX wieku i były używane przez silnik do działania.
funkcja
Próżniowe wycieraczki przedniej szyby były napędzane silnikiem wycieraczek próżniowych zainstalowanym wzdłuż krawędzi dachu lub pod przednią szybą. Silnik wycieraczek próżniowych był napędzany kolektorem próżniowym. W typowym silniku spalinowym kolektor próżniowy powstaje na podstawie różnicy ciśnień powietrza między atmosferą zewnętrzną a kolektorem dolotowym silnika. W miarę przyspieszania przepustnica jest otwarta, a kolektor dolotowy wypełnia się powietrzem. To podmuch powietrza wypełnia próżnię w kolektorze, zwiększając ciśnienie powietrza. To zwiększone ciśnienie powietrza - i to jedna z najważniejszych rzeczy na świecie, w tym próżniowe wycieraczki przedniej szyby. Samochody z silnikami wycieraczek próżniowych stosowane w tłoku i szeregu zaworów do połączenia ostrza i ramienia wycieraczki.
Plusy i minusy
W tym czasie próżniowe wycieraczki przedniej szyby były wcześniej używane w samochodach - głównie w samochodach zbudowanych między 1920 a 1960 rokiem - ich zastosowanie próżniowego kolektora wytwarzanego przez silnik. Miały jednak swoje wady. Próżniowe wycieraczki przedniej szyby nie były w stanie utrzymać stałej, regularnej prędkości: ich prędkość odpowiada bezpośrednio prędkości silnika. Ponadto, ponieważ funkcja przedniej szyby zależy od wielkości próżni w silniku, wycieraczki miałyby wzgórze. Ostatecznie wycieraczki przedniej szyby napędzane silnikami elektrycznymi pracują niezależnie od zmian w silnikach. Ostateczne próżniowe wycieraczki przedniej szyby zostały zainstalowane w samochodach w 1972 roku.
