Zawartość
Tuleje cylindrowe to wewnętrzne metalowe elementy tłoka, które chronią go przed zużyciem podczas pracy silnika. Stosuje się trzy podstawowe rodzaje wkładek: gorące, suche i żebrowane. Celem każdego typu jest ochrona tłoka przed ciepłem i zanieczyszczeniami. Tuleje cylindrowe są drogie i są produkowane w specjalistycznych sklepach.
Suche tuleje cylindrowe
Suche tuleje cylindrowe należą do podstawowych ochraniaczy tłoków. Muszą wytrzymać ekstremalnie wysokie temperatury i chronić przed zanieczyszczeniami, dlatego są wykonane z wysokiej jakości materiałów, takich jak żeliwo i powłoka ceramiczno-niklowa. Suche wkładki są znacznie cieńsze niż ich odpowiedniki, wkładki mokre. Nie wchodzą one w interakcje z płynem chłodzącym silnik, ale zapewniają bardzo ścisłe dopasowanie do cylindra w bloku cylindrów, aby chronić tłok przed ciepłem i zanieczyszczeniami.
Mokre tuleje cylindrowe
Mokre tuleje cylindrowe chronią tłoki w inny sposób niż suche, ale są wykonane z tego samego wytrzymałego materiału. Mają bezpośredni kontakt z silnikiem chłodzącym. Czasami mokre tuleje cylindrowe są wyposażone w małe otwory, które pomagają rozproszyć ciepło i zanieczyszczenia. Tego rodzaju wkładki nazywane są wkładkami do kurtek wodnych, ale są po prostu innym rodzajem mokrych wkładek do cylindrów. Jeśli wkładka nie ma płaszcza chłodzącego, jest ona tworzona przez wkładkę poprzez interakcję z płaszczem znajdującym się w bloku cylindrów.
Wykończone tuleje cylindrowe
Żebrowane tuleje cylindrowe są wykonane z tego samego rodzaju metalu odpornego na ciepło i zanieczyszczenia. Ten rodzaj wykładziny jest przeznaczony do silnika chłodzonego powietrzem, a podczas pracy działa podobnie jak suchy cylinder. Jednak wkładki te zostały zaprojektowane w celu zapewnienia doskonałego chłodzenia.
