Zawartość

• Świeca zapłonowa i czujniki
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Przepustnica i gaźnik
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Wskazówki
• Przedmioty, których będziesz potrzebować

Yamaha PW50 ma silnik dwusuwowy i automatyczną skrzynię biegów. Indukcję paliwa zapewnia gaźnik Mikuni VM, który współpracuje z układem linkowo-kablowym. Czujniki przekazują dane do zapłonu rozładowania kondensatora, który dostarcza optymalne paliwo i iskrę do cylindra. Motocykl ma agregat prądotwórczy, który zajmuje miejsce typowego zapłonu. Dostrój Yamaha PW50, aby uzyskać najwyższą wydajność i skieruj się na tor lub szlak.

Świeca zapłonowa i czujniki

Krok 1

Zaparkować motocykl na środkowej podstawie. Zdejmij ręcznie zaślepkę z świecy zapłonowej. Poluzuj i wyjmij świecę zapłonową z głowicy cylindrów za pomocą klucza do świec.

Krok 2

Przerwać świecę zapłonową do 0,026 cala za pomocą miernika szczeliny świecy zapłonowej. Założyć ponownie szczelnie korek w głowicy cylindrów za pomocą korka klucza. Ponownie załóż ręcznie zaślepkę z drutu.

Krok 3

Odłączyć ręcznie przewód przy czujniku paliwa po prawej stronie głowicy cylindrów. Poluzuj i wyjmij czujnik za pomocą klucza metrycznego. Oczyść wewnętrzny koniec czujnika środkiem czyszczącym w sprayu. Ponownie zainstaluj czujnik za pomocą klucza. Ponownie podłącz przewód.

Odłącz ręcznie przewód ołowiowy na dole tłumika. Poluzuj i wyjmij czujnik za pomocą klucza metrycznego. Wyczyść wewnętrzny koniec czujnika za pomocą środka czyszczącego w sprayu i ponownie bezpiecznie zainstaluj czujnik. Ponownie podłącz przewód.

Przepustnica i gaźnik

Krok 1

Zajmij pozycję, w której możesz obserwować połączenie przepustnicy po lewej stronie gaźnika. Powoli przekręć uchwyt przepustnicy na kierownicy, obserwując działanie podnośnika.

Krok 2

Dokręć regulator linki u góry gaźnika za pomocą klucza metrycznego w małych krokach, aby połączenie reagowało natychmiast po otwarciu przepustnicy.

Krok 3

Uruchom silnik i pozwól mu się rozgrzać przez trzy minuty. Znajdź mniejszą śrubę regulacji biegu jałowego i większą śrubę regulacji paliwa i powietrza po prawej stronie gaźnika. Za pomocą śrubokręta przekręć śrubę regulacji biegu jałowego w prawo o pełny obrót.

Krok 4

Za pomocą śrubokręta przekręć śrubę regulacji paliwa i powietrza w prawo lub w lewo, słuchając prędkości silników. Przekręcenie go zbyt daleko w obie strony spowalnia prędkość silnika. Znajdź punkt, w którym silnik pracuje na najwyższej prędkości.

Pozwól silnikowi pracować na biegu jałowym. Przekręć regulację biegu jałowego w lewo o jeden pełny obrót.

Wskazówki

• Zawsze dostosuj drążek przepustnicy przed dostrajaniem gaźnika.
• Wymień świecę zapłonową co 50 godzin, aby zapewnić najlepszą wydajność.
• Codziennie wyjmuj i czyść gaźnik, aby uzyskać maksymalną oszczędność paliwa.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

• Klucz do świecy zapłonowej
• Miernik szczeliny świecy zapłonowej
• Klucz metryczny
• Środek czyszczący w sprayu
• śrubokręt