Zawartość
Podstawowa automatyczna skrzynia biegów Chrysler PT Cruisers jest dobrze znanym słabym ogniwem w pojeździe. Diagnoza zaburzeń transmisji jest trudnym procesem polegającym na trafieniu lub nieudaniu, ale można podjąć kroki w celu odizolowania lub wyleczenia typowych awarii przed zastosowaniem bardziej drastycznych środków.
Krok 1
Sprawdź płyn przekładniowy za pomocą przekładni bagnetowej w komorze silnika. Płyn powinien być czerwonawy, przezroczysty i znajdować się na linii „PEŁNY” na bagnecie. Jeśli płyn jest niski, to jest ciemny i pachnie spalony, wtedy płyn musi zostać oderwany. Należy używać wyłącznie płynu do automatycznej skrzyni biegów Chrysler, ponieważ różne rodzaje płynów przekładniowych nie mieszają się.
Krok 2
Ostrożnie zanotuj wszystkie problemy, które napotykasz i kiedy wystąpią. PT Cruiser do warsztatu. Na przykład, jeśli od początku odczuwasz drżenie, przyczyną może być stary płyn; jeżeli skrzynia biegów nie przełączy się z drugiego biegu, może to wskazywać na wadliwą część, taką jak czujnik prędkości wyjściowej.
Krok 3
Poproś skanera PT Cruiser o kody błędów. Sprawdź, czy na desce rozdzielczej pali się kontrolka Check Engine. Jeśli skrzynia biegów wykryje awarię, będzie to kod do silnika, który jest ogólnym kodem usterki skrzyni biegów. Transmisja może również zawierać dodatkowe kody błędów, które będą przydatne do celów diagnostycznych. Każdy dealer lub niezależny sklep Chrysler może odczytać kody dla Ciebie. Ponadto niektóre sieci motoryzacyjne będą czytać kody dla klientów za darmo.
Sprawdź, czy Twój krążownik PT 2006 jest objęty Biuletynem serwisu technicznego 1800707. Jeśli twój PT Cruiser jest modelem z manualną skrzynią biegów, wydano TSB, który przeprogramowuje moduł sterujący zespołu napędowego za pomocą nowego oprogramowania. Skontaktuj się z lokalnym przedstawicielem handlowym Chrysler, aby zaplanować przeprogramowanie, jeśli dotyczy.
