Zawartość
Chrysler wprowadził Jeep Liberty w 2002 roku. Istnieją dwie wersje Liberty. Seria KJ, która była produkowana w latach 2002-2004, a seria KK wprowadzona w 2005 roku do chwili obecnej. Istnieją modele z napędem na cztery koła i modele z napędem na dwa koła. W Jeep Liberty dostępne są dwa rodzaje skrzyń biegów: pięciobiegowa manualna skrzynia biegów i czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów. Kroki rozwiązywania problemów z transmisją zależą od rodzaju transmisji w pojeździe. Należy zauważyć, że automatyczne skrzynie biegów na ogół wymagają usług profesjonalnego mechanika.
Ręczne skrzynie biegów
Krok 1
Uruchom silnik i sprawdź hałas na biegu jałowym. Jeśli przekładnia jest głośna, a Jeep pracuje na biegu jałowym, łożyska wału pośredniego mogą być zużyte. Łożysko lub wałek pośredni głównego napędu mogą również zostać uszkodzone.
Krok 2
Sprawdź hałas na określonym biegu. Ten zegarek jest zużyty, uszkodzony lub odłamany. Synchronizator przekładni może być również zużyty lub uszkodzony.
Krok 3
Prowadź pojazd i sprawdź poślizg na wysokich biegach. Luźna skrzynia biegów do śrub obudowy sprzęgła lub niewspółosiowość obudowy skrzyni biegów powoduje te problemy.
Kieruj pojazdem i sprawdź hałas na wszystkich biegach. Niewystarczająca ilość oleju przekładniowego z powodu wycieku może powodować drganie kół zębatych. Sprawdź O-ring skrzyni biegów.
Automatyczne skrzynie biegów
Krok 1
Przejedź pojazdem i sprawdź poślizg biegów, hałas lub brak jazdy do przodu lub do tyłu. Brak automatycznej skrzyni biegów może powodować te problemy.
Krok 2
Sprawdź, czy silnik uruchamia się na biegach innych niż postojowy lub neutralny, czy porusza się podczas postoju. Oznacza to, że przesunięcie linki jest źle wyregulowane. Sprawdź, czy dźwignia zmiany biegów nie jest uszkodzona.
Sprawdź przesunięcie elektromagnesu blokady hamulca. Przekręć kluczyk w stacyjce w położenie jazdy i spróbuj przełączyć bez hamulca na pedale hamulca. Jeśli przycisk zmiany biegów może zostać wciśnięty, elektrozawór jest uszkodzony.
