Zawartość
Wszystkie pojazdy z napędem na przód i na wszystkie koła używają osi półosiowych do połączenia przekładni z piastami kół przednich i tylnych. Połączenia nazywane są stałą prędkością (CV), ponieważ pozwalają na zginanie się osi podczas dalszego obracania się. Połączenia o stałej prędkości zwykle trwają około 100 000 do 150 000 mil. Złe uszczelnienia CV zazwyczaj wykazują bardzo bliską symetrię.
Krok 1
Przesuń pojazd stopą na hamulcu i słuchaj. Zły przegub CV będzie wydawał stukotliwy dźwięk podczas włączania się przekładni. Brzęczenie podczas tej fazy testowania jeśli uważnie słuchasz, możesz być w stanie powiedzieć, z której strony pochodzi.
Krok 2
Przyspiesz samochód do 10 mil na godzinę i utrzymuj prędkość. Wciśnij szybko pedał przyspieszenia, aby samochód wystrzelił do 20 MPH i zaczekaj, aż rozlegnie się stukot. Przyspiesz od 20 do 30 mil na godzinę i słuchaj dźwięków, a następnie od 30 do 40 mil na godzinę. Można również usłyszeć lekkie uderzenie podczas nagłego hamowania.
Krok 3
Przełącz samochód na bieg wsteczny i szybko kilkakrotnie wciśnij przepustnicę. Jeśli usłyszysz podobny sposób na koniec dnia, nie wahaj się tego sprawdzić. Słuchaj uważnie, gdy usłyszysz pomruk wibrujący, którego nie można uniknąć.
Krok 4
Wyeliminuj możliwość uszkodzenia zewnętrznej przegubu CV, wykonując test przyspieszenia podczas jazdy dookoła dość ciasnego (około 150 stóp) koła. Jeśli połączenia CV stają się głośniejsze lub cichsze lub zauważalnie zmieniają skok podczas obracania w jednym kierunku, oznacza to, że masz złe uszczelnienie zewnętrzne. Jeśli kąt koła nie wpływa zauważalnie na uszczelnienie złącza, to jest to uszczelnienie wewnętrzne.
Potwierdź swoją diagnozę, czołgając się pod samochodem i ręcznie sprawdzając załączone CV. Poszukaj pęknięcia i rozerwania gumowego bagażnika przegubu CV i poszukaj śladów świeżości, przerostu elementów przekładni, poprzeczki lub zawieszenia wokół przegubu. Chwyć wał osi jak najbliżej wewnętrznego CV i spróbuj popchnąć go do przodu i do tyłu. Następnie spróbuj go przekręcić. Prawie wszystkie CV mają trochę luzu, ale więcej niż 1/8 cala w dowolnym kierunku wskazuje na uszkodzone lub zużyte wewnętrzne złącze CV.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Podnośnik podłogowy
- Jack wstaje
- flesz
