Zawartość
Wygładzono ich stare stopnie i zastosowano na nich nowy wzór. Wydłuża to żywotność opony i odzyskuje starą gumę. Większość bieżnikowania jest bezpieczna, powinieneś wiedzieć, jak odróżnić bieżniki od nowych opon.
Krok 1
Sprawdź boczne ścianki opon pod kątem słów „bias”, „bias pas” lub czegoś podobnego, aby wskazać ich stan. To jedne z najpopularniejszych rzeczy na świecie.
Krok 2
Szukaj bieżnikowania opon w większych pojazdach, takich jak ciężarówki z przyczepą, sprzęt budowlany, a nawet koła w samolotach. Opony bieżnikowane są najbardziej popularne w cięższych pojazdach i do których dużo podróżują. Jest mniej prawdopodobne, że zobaczysz je na drodze.
Krok 3
Poszukaj różnic w wadze i gęstości między ścianami bocznymi i ich bieżnikiem. Bieżniki mogą mieć słabe rozróżnienia. Sprawdź, czy stopnie są ciemniejsze, na przykład złoto lekko czerwone w dotyku. Różnice te są rzadko znaczące, ale się pojawiają.
Krok 4
Sprawdź, czy na bocznych ściankach opony nie ma uszczelnień lub podobnych awarii. Bieżniki w zasadzie umieszczają owijkę z nowej gumy w miejscu, w którym kiedyś znajdowały się oryginalne bieżniki, możliwie jak najbliżej oryginału i uszczelniane na miejscu przed wulkanizacją. Po takim procesie czasami pozostawia się niewielki szew lub odrobinę nadmiernej gumy.
Krok 5
Spójrz na cenę. Rekolekcje zwykle kosztują około 25 do 50 procent mniej niż nowa opona. Zapytaj, czy koszt jest obniżony z powodu sprzedaży, czy dlatego, że opony są bieżnikowane.
Krok 6
Sprawdź oponę pod kątem oznak polerowania lub wygładzania. Bieżnikowanie opon należy polerować do resztek oryginalnego bieżnika. Zasadniczo wskaźniki te pozostają dyskretne, ale jeśli dokładnie sprawdzisz, możesz je tam zobaczyć.
Poszukaj płatów złotego kleju na oponie. Większość bieżnikowania można zobaczyć na powierzchni ziemi i na powierzchni.
wskazówka
- Jeśli zamierzasz kupić bieżniki, poszukaj renomowanego sprzedawcy. Biuro informacji o bieżnikowaniu opon może ci powiedzieć, kim jesteś i kim jesteś. (Zobacz zasoby poniżej.)
