Zawartość
Honda zbudowała swoją linię motocykli Cruiser Shadow V-twin ACE lub American Classic Edition, aby konkurować z Harleyem Davidsonem. W 1998 roku wprowadził ACE dla klasy 750 cm3. Przez cały okres życia tego modelu Honda oferowała go w dwóch wersjach, VT750CD Shadow A.C.E. Luksusowy złoty model podstawowy VT750C. Produkcja linii ACE 750 została zatrzymana w 2003 roku, gdy Honda zastąpiła ją Shadow 750 Aero.
silnik
Wszystkie modele lat modelu Honda ACE 750 Hondy czerpały moc z czterosuwowego silnika V-twin o pojemności skokowej 745 cm3. Dwusilnikowy silnik V ustawia dwa cylindry w przeciwnych kątach; w przypadku ACE 750 kąt ten wynosił 52 stopnie. Silnik miał otwór 3,1 cala i skok 3,0 cala. Honda wyposażyła każdy cylinder we własny gaźnik Mikuni z pojedynczą głowicą i trzema zaworami na cylinder, co daje sześć zaworów ogółem. Jeźdźcy mogli uruchomić ACE 750 z elektronicznym zapłonem Hondas, który wykorzystywał dwie świece zapłonowe dla każdego cylindra. Płynny, wodny układ chłodzenia z całkowicie aluminiową chłodnicą chronił silnik przed przegrzaniem. Silnik Hondy o pojemności 745 cm3 generował 43 moce przy 5500 obr./min i wytwarzał 44,6 funta momentu obrotowego przy 3000 obr./min. Silnik osiągnął stopień sprężania od 9,0 do 1. Różne modele i poziomy wykończenia.
transmisja
Wszystkie modele lat ACE 750 zasilają tylne koła za pomocą napędu łańcuchowego. Jeźdźcy mogli zmieniać biegi z pięciobiegową manualną skrzynią biegów obsługiwaną sprzęgłem.
wymiary
Honda zbudowała ramę 750 ACE ze stalowych rurek. Ta platforma daje 750 ACE o długości 96,7 cali z rozstawem osi 63,6 cali. Podobnie jak inne motocykle typu V-twin cruiser, 750 ACE miało niską wysokość siedzenia; siedzenie modelu z 2003 roku znajdowało się 27,6 cala powyżej krawężnika. Te motocykle miały całkowitą szerokość 38,6 cali. Podstawowy model ACE Shadow miał zbiornik o pojemności 3,1 galona; Honda wyposażyła modele Deluxe w zbiornik 4,4 galona. Bez paliwa i oleju 750 ACE ważyło 504,9 funta.
koła
Honda wyposażyła zarówno bazę, jak i Deluxe 750 ACE w przednie opony w rozmiarze 120 / 90-17 i tylne opony w rozmiarze 170 / 80-15. W tylnym kole zastosowano tylny hamulec bębnowy o średnicy 180 mm, aw przednim kole zastosowano hamulec tarczowy 296 mm, w którym zastosowano dwubłokowe zaciski.
zawieszenie
Modele podstawowe i Deluxe ACE 750 miały przednie widelec o średnicy 41 mm i skok 130 mm. Zastosowano zawieszenie o skoku 90 mm.
