Zawartość
Ludzie, którzy mają samochód z manualną skrzynią biegów, zwykle lubią kontrolę nad mocą i przyspieszeniem, jakie otrzymują na otwartej drodze. Ale wraz z zaletami ręcznej zmiany przełożeń występuje potencjał problemów ze sprzęgłem w pojeździe. Sprzęgło umożliwia poruszanie rowerem za pomocą pedału. Jak wiele innych części samochodowych, sprzęgła w końcu zużywają się i mają problemy. Będąc w stanie Cię zidentyfikować, nie będziesz w stanie zmieniać biegów.
poślizg
Poślizg stanowi problem ze sprzęgłem, gdy sprzęgło mocno przylega do koła zamachowego, gdy sprzęgło jest włączone. To powoduje, że tarcza obraca się z inną prędkością niż koło zamachowe. Wysoka temperatura spowodowana tarciem o tarczę Sprzęgła z mechanicznym połączeniem, regulacja może na pewien czas zapobiec wymianie. Jeśli zauważysz, że silnik obraca się nienormalnie po zwolnieniu i stopniowo przyspiesza, może to oznaczać problem poślizgu. Możliwe, że zostanie on zerwany, powodując związanie mechanizmu nieprawidłowo poruszającym się silnikiem. Inną częstą przyczyną poślizgu jest po prostu zużycie tarcia. Sprzęgło nie będzie trwało wiecznie i zaczniemy się ślizgać. Dostosowania nie naprawią tego problemu.
wibracja
Sprzęgło chwytające lub szczękające wskazuje, że występuje problem w mechanizmie sprzęgła. Jest to problem łatwo zauważalny. Objawy obejmują wibrację lub szarpanie podczas zwalniania sprzęgła, szczególnie podczas przyspieszania od zatrzymania. Ten problem może być wynikiem uszkodzenia lub pęknięcia tarczy, koła zamachowego lub płyty dociskowej. Może to być również spowodowane luźnymi sprężynami lub zużytymi mocowaniami silnika, zgodnie ze stroną internetową Integrated Publishing na temat rozwiązywania problemów ze sprzęgłem.
Piszczące złote ćwierkanie
Hałasy związane z problemami ze sprzęgłem są trudne do zdiagnozowania. Jeśli słyszysz ćwierkanie lub pisk podczas noszenia sprzęgła, sprawdź to. Gdzie wchodzi w grę pedałowanie sprzęgła, to dobra praktyka? Inne problemy towarzyszące temu hałasowi obejmują problemy ze zużytym widelcem zwalniającym, wałem wejściowym lub nieprawidłowym montażem tarczy ciernej. Inne odgłosy, takie jak warczenie, gdy pedał jest włączony, są również oznakami zaburzenia.
Problemy ze zmianą biegów
Problemy ze zwolnieniem sprzęgła mogą powodować różnorodne objawy, które drastycznie wpływają na wrażenia z jazdy. Jeśli sprzęgło nie rozłączy się całkowicie, tarcza będzie się nadal obracać, uniemożliwiając kierowcy wybranie biegu z położenia neutralnego. Według strony internetowej Automotive Parts Network może również powodować zapadanie się kół, gdy samochód się zatrzyma. Gdy sprzęgło nie odłączy się od koła zamachowego, jest to zwykle wynikiem wycieku lub powietrza w układzie hydraulicznym lub nieprawidłowo wyregulowanego połączenia mechanicznego.
