Zawartość
Podrzędny cylinder pojazdu - część hydraulicznego układu sprzęgła znajdującego się na zewnątrz lub wewnątrz przekładni - jest urządzeniem, które pomaga w rozłączaniu sprzęgła. Po naciśnięciu pedału sprzęgła cylinder główny stosuje się do cylindra pomocniczego, sprzęgło zwalnia. Jeśli siłownik podrzędny jest uszkodzony, sprzęgło będzie działać nieprawidłowo, uniemożliwiając pojazdowi prawidłową zmianę biegów. Kilka symptomów wskazuje na problem cylindra podrzędnego.
Luźny pedał
Sposób ma pedał sprzęgła, to usterka. Sprzęgło może być luźne i może nie działać, nawet gdy pedał zostanie całkowicie wciśnięty na podłogę. Dzieje się tak, gdy cylinder otwiera nieszczelny cylinder, umożliwiając przenikanie powietrza.
Niski poziom płynów
Monitorowanie poziomu płynu sprzęgła może pomóc w zdiagnozowaniu uszkodzonego cylindra podrzędnego. W przypadku wycieku cylindra pomocniczego poziomy płynu sprzęgłowego szybko się wyczerpują i wymagają częstego uzupełniania. Jeśli płyn sprzęgła znajduje się poniżej normalnego poziomu, należy sprawdzić cylinder pod kątem pęknięć lub otworów, które mogłyby się przeciekać.
wycieki
Wyciek płynu z cylindra podrzędnego wskazuje na problem. Wycieki wewnętrzne są najczęstsze i są diagnozowane poprzez badanie cylindra. Czasami nie jesteśmy w stanie zobaczyć jego dolnej części, zwanej butem, która pomoże odsłonić słabe punkty na powierzchni. Poszukaj też rozlanego płynu - koloru średniego do ciemnoczerwonego - na ziemi poniżej cylindra podrzędnego. Wyciek z głównej butli. Aby upewnić się co do źródła wycieku, sprawdź wnętrze cylindrów głównego i podrzędnego.
Inne objawy
Siłownik podrzędny często piszcze, gdy sprzęgło jest wciśnięte z powodu gromadzenia się rdzy lub innych problemów. Ponadto, jeśli cylinder podrzędny jest uszkodzony, mogą wystąpić problemy ze zmianą biegów. Pojazd często wślizguje się na bieg nawet przy wciśniętym sprzęgle lub w ogóle nie może się zmienić.
