Zawartość
Piszczenie ceramiki jest powszechne wśród wielu pojazdów. Powodem, dla którego piszą ceramiczne hamulce, jest tył podkładki wibrującej na zespole zacisku. Ta wibracja powoduje pisk. Piszczenie jest zwykle wynikiem podkładki okładziny hamulcowej lub niewystarczającej ilości smaru przeciwkrzyżującego z tyłu klocka hamulcowego w miejscu, w którym okładzina dotyka zacisku. Smar wymagał wymiany w większości sklepów z częściami samochodowymi.
Krok 1
Poluzuj nakrętki kół na kołach, nad którymi pracujesz, obracając je o 1/4 obrotu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Krok 2
Podnieś pojazd za pomocą punktów podnoszenia z przodu lub z tyłu pojazdu (w zależności od tego, nad którym pracujesz). Umieść podstawki podnośnika pod zgrzewami dociskowymi z boku pojazdu.
Krok 3
Kończąc odkręcanie nakrętek kół i ściąganie koła z zespołu piasty koła.
Krok 4
Poluzuj dolną śrubę z tyłu hamulca zacisku. To jest śruba sworznia zacisku.
Krok 5
Przesuń zacisk w górę i od hamulca hamulca.
Krok 6
Zastosuj odrobinę piszczenia na tylnej stronie klocków hamulcowych. Smar należy nakładać tylko na tylną część klocka hamulcowego na stalowym podłożu, gdzie podłoże styka się z obudową zacisku.
Krok 7
Przesuń zacisk z powrotem w dół i dokręć śrubę sworznia.
Zamontuj koło, dokręć nakrętki kół i opuść pojazd na ziemię.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Klucz do opon
- podnośnik
- Jack wstaje
- Klucz nasadowy
- Zestaw nasadek
- Smar zapobiegający pisaniu hamulców samochodowych
