Zawartość

• Sposoby na zatrzymanie lub zatuszowanie niebieskiego koloru
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• wskazówka
• Przedmioty, których będziesz potrzebować

Nadmierne ciepło ze spalin może spowodować, że błyszczące chromowane rury wydechowe motocykla szybko odbarwią się i zmienią kolor na niebieski. Bluing jest częstym problemem w starych i nowych motocyklach. Istnieje wiele produktów, które usuną kolor chromu, ale jeśli nie znajdziesz przyczyny przegrzania, niebieski powróci.

Sposoby na zatrzymanie lub zatuszowanie niebieskiego koloru

Krok 1

Upewnij się, że Twój silnik jest dostrojony. Podobnie jak silnik samochodowy, silniki motocyklowe wymagają dostrajania. Jeśli mieszanka paliwowo-powietrzna lub czas nie jest odpowiedni, niespalony gaz może zapalić się w rurze wydechowej, powodując wzdęcie.

Krok 2

Wycieki powietrza mogą powodować nadmierne gromadzenie się ciepła. Sprawdź, czy kolektor, tłumik i rury wydechowe nie są uszkodzone, co mogłoby doprowadzić do przedostania się powietrza. Sprawdź także, czy połączenia są szczelne i czy nie są uszkodzone lub nieszczelne. Nieszczelny zawór wydechowy może spowodować nagłe zaczerwienienie.

Krok 3

Nowe silniki motocyklowe przechodzą okres docierania. Przez pierwsze kilkaset mil widać na rurze. Usuń niebieskawość za pomocą past specjalnie zaprojektowanych do usuwania przebarwień z chromu. Jeśli bluing powróci, silnik i układ wydechowy powinny zostać sprawdzone przez licencjonowanego mechanika motocykla.

Krok 4

DYNO-KOTE ™ lub Blue Shield mogą izolować rury przed intensywnym gorącem i sinieniem. Odporna na ciepło farba przeznaczona do pieców na drewno, silników i grillów to kolejna opcja, ale moc źle wyregulowanego, wysokowydajnego silnika może przekroczyć 1000 stopni.

Chociaż nie jest to sposób na zapobieganie powstawaniu niebieskich obwódek, wielu właścicieli motocykli po prostu decyduje się na rozwiązanie problemu. Osłony wydechowe i cieplne mają różne kształty i rozmiary i mogą być używane jako dodatek do motocykla lub po prostu do ochrony układu wydechowego. Mimo że nadal należy sprawdzać silnik i układ wydechowy, działają one poprawnie.

wskazówka

• Unikaj nadmiernego rozruszania złota na biegu jałowym. Wysokie temperatury generowane przez szeroko otwartą przepustnicę mogą powodować sinienie.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

• Płynna farba na bazie ceramiki
• Polski chrom
• Tarcza wydechowa