Zawartość
Większość filtrów przekładniowych w pojazdach jest wykonana z filcu; Materiał ten gromadzi cząsteczki brudu i zapycha się, dlatego zaleca się ich wymianę co dwa lata lub 30 000 mil. Płyn przekładniowy działa jako środek smarny do ruchomych części przekładni, a także jako płyn chłodzący do przenoszenia mocy z silnika na przekładnię. Płyn ten należy sprawdzać co najmniej co sześć miesięcy.
Sprzęgło poślizgowe
W manualnej skrzyni biegów wciskasz sprzęgło, które przenosi moc z silnika na skrzynię biegów; następnie wybierasz bieg i zwalniasz sprzęgło, jednocześnie zasilając pedał gazu, aby ruszyć samochodem. Jeżeli filtr skrzyni biegów jest zatkany, sprzęgło wślizgnie się na bieg; a podczas przyspieszania silnik będzie się zwiększał, ale nie będzie zwiększał prędkości.
Pojazd przestaje się poruszać
Innym objawem zatkanej skrzyni biegów jest to, że pojazd zaczyna się poruszać, a następnie nagle się zatrzymuje. Jeśli spróbujesz ponownie uruchomić pojazd, a silnik znowu się zatrzyma, może być konieczna wymiana filtra.
Szmer i skomlenie
Jeśli twój pojazd nie został jeszcze zaprojektowany, może to stanowić problem, ale masz zatkaną skrzynię biegów. Dzięki automatycznej skrzyni biegów usłyszysz wysoki, marudzący hałas podczas zmiany z parkowania na jazdę, a ruch pojazdów będzie gwałtowny.
Opóźnienie cofania
Kolejnym objawem zatkanego filtra skrzyni biegów jest opóźnienie lub wahanie, gdy pojazd się wycofuje. Twój pojazd będzie miał kilka sekund na przejście do tyłu.
