Zawartość
Uruchomienie motocykla może wydawać się proste, ale nie zawsze jest to takie proste. Każdy silnik ma własną procedurę rozruchu. Najtrudniej jest uruchomić motocykl, gdy silnik jest zimny, ponieważ gaźnik również nie odparowuje paliwa. Jeśli więc jesteś sfrustrowany, gdy próbujesz uzyskać szum silnika, oto jak możesz łatwo uruchomić za każdym razem.
Krok 1
Określ rodzaj gaźnika na motocyklu. Czy jest to obwód wzbogacający, pływak lub dławik?
Krok 2
Włącz paliwo i zapal dźwignię wzbogacania, jeśli masz obwód wzbogacania. Pozostaw przepustnicę zamkniętą, ponieważ zatrzyma ona obwód wzbogacania i odpowiednio uruchomi silnik lub włączy rozrusznik.
Krok 3
Przytrzymaj tłok aż do zalania gaźnika, jeśli masz gaźnik pływakowy. Następnie otwórz przepustnicę między 1/8 a 1/4 cala i wciśnij rozrusznik lub uruchom silnik.
Krok 4
Załóż dławik po przekręceniu zapłonu i paliwa, jeśli masz gaźnik typu dławikowego. Następnie otwórz przepustnicę gaźnika między 1/8 a 1/4 cala i uruchom silnik lub wciśnij rozrusznik.
Eksperymentuj z silnikiem. Te instrukcje uruchomią więcej motocykli, ale silnik starzeje się i ma coraz więcej mil, będziesz musiał nieco zmienić wiertło. Spróbuj przepustnicy trochę więcej lub mniej. Może możesz otworzyć przepustnicę, by kopnąć, a następnie zamknąć ją ponownie. Pobaw się trochę.
Wskazówki
- Jeśli stwierdzisz, że zalałeś silnik, otwórz przepustnicę i otwórz silnik rozruchowy. Robiąc to, wciągasz tylko silnik, a nie paliwo, do silnika i usuwasz nadmiar gazu.
- Jeśli twój rozrusznik elektryczny zawiedzie i nie masz rozrusznika, będziesz musiał popchnąć motocykl. Ustaw motocykl na drugim biegu i pociągnij rower do tyłu ze sprzęgłem do środka. Silnik przewróci się, a koło zablokuje się podczas kompresji silnika. Przy włączonym zapłonie, zestawie ssania i przepustnicy, pociągnij sprzęgło do góry i zacznij pchać tak szybko, jak to możliwe. Kiedy czujesz, że jedziesz szybciej, chodźmy na rower i wypuść sprzęgło. Silnik powinien się uruchomić.
