Zawartość
W produkcji od 1987 do 1990 roku Suzuki LT500 jest popularnym pojazdem terenowym. Powszechnie znany jako „Quadzilla” ze względu na swój duży rozmiar i masę, LT500 ma czystą moc i ogromny rozmiar podniesiony do legendarnego statusu w społeczności terenowej. Jeźdźcy Quadzilli mogą czuć się potężni, ale to uczucie jest niczym w porównaniu z siłą, która leży pod nimi.
ciało
Suzuki LT500 to bardzo duży ATV, mierzący 75,6 cala długości, 43,7 cala wysokości i 47,4 cala szerokości. Rozstaw osi wynosi 53 cale, a wysokość siedzenia wynosi 31,1 cala na tym 392 funtach. maszyna. Typ nadwozia Quadzilla pozwala na 4,3-calowy prześwit na tylnej osi.
Silnik i skrzynia biegów
Quadzilla jest standardowo wyposażona w układ zapłonowy Suzuki PEI (typu CDI). Części zapasowe obejmują również suwak płaskiego gaźnika Mikuni TM38SS, łańcuch # 520, przekładnię końcową z uszczelnieniem typu O-ring oraz pięciobiegową, manualną skrzynię biegów. LT500 ma 3,4 galonowy zbiornik gazu, w tym zapas.
Opony i układ hamulcowy
Opony podstawowe dla LT500 to w pełni sznurowane AT21x7-10s z przodu i AT20x11-10s z tyłu. LT500 jest wyposażony w potrójnie hydrauliczny dysk, jednotłokowy układ hamulcowy z zaciskami. Przednie zawieszenie pozwala na pogłos 9,1 cala i ma podwójne ramię A z regulowanym obciążeniem wstępnym. Tylne zawieszenie pozwala również na taką samą ilość pogłosu, wraz z pełnym zawieszeniem wahadłowym, kompresją w 21 kierunkach i odbiciem w 26 kierunkach.
