Zawartość
Slant 6 był sześciocylindrowym silnikiem wyprodukowanym przez Chrysler Motor Company w 1960 roku. Jego cylindry zostały ustawione w unikalnej konfiguracji „pochyłej 6”, która nadała mu nazwę silnika. Chrysler zamiatał tablicę podczas specjalnego wyścigu NASCAR dla sześciocylindrowych samochodów kompaktowych, który odbył się w Daytona. Jednak Hyper-Pak został wycofany, ponieważ Chrysler skupił się na bardziej niezawodnym i oszczędnym pojeździe rodzinnym.
Wersja 170 cali sześciennych
Wersja Slant 6 o pojemności 170 cali sześciennych została wyprodukowana w latach 1960–1969. Miała moc 101 koni mechanicznych. Został on zwiększony do 148 koni mechanicznych dzięki wprowadzeniu Hyper Pac między 1960 a 1961 rokiem. Otwór tego silnika wynosił 3,4 cala i miał tłok tłokowy 3,125 cala. Blok cylindrów silnika 170 był unikalny dla tego silnika i miał numer 2463395. Wał korbowy 170s był numerem części 2843941 i miał średnicę 2,75 cala oraz średnicę sworznia korbowego 2,189 cala.
Wersja 198 Cubic Cal
Slant 6 o wielkości 198 cala sześciennego był produkowany tylko przez trzy lata, między 1970 a 1973 rokiem. Miał ten sam otwór co 170s 3,4 cala, ale miał dłuższy skok na 3,64 cala. 198 miał inny blok cylindrów niż jego mniejszy brat, a ten miał numer części 2951694. 198 miał również inną korbę niż 170, o numerze części 2951979, ale miał 170s średnicę czopu głównego łożyska wynoszącą 2,75 cala i średnica sworznia korbowego 2,189 cali.
Wersja 225 cali sześciennych
Slant 6 o pojemności 225 cali sześciennych cieszył się najdłuższym przebiegiem ze wszystkich, produkowanym w latach 1960–1983. Silnik 225 wytwarzał 145 koni mechanicznych, co wzrosło, gdy Hyper-Pak został wprowadzony pod koniec 1960 r., Ale spadło ponownie, gdy skupiono się na Slant 6 przeszedł z wysokiej mocy na oszczędność paliwa i niezawodność. 225 miał 3,40-calowy otwór 170 i 198, ale jego długość wciąż wynosi 4,12 cala. Do 1974 r. 225 posiadał ten sam blok cylindrów co 198, po czym zmienił się na nowy z częścią nr 3462605. Korba 225 pasowała do silnika 198 i dzieliła specyfikacje wału korbowego.
