Zawartość
Chevrolet Silverado 8.1 był dużą furgonetką, w której zastosowano ciężki silnik benzynowy. „8.1” odnosiło się do całkowitej pojemności silnika wynoszącej 8,1 litra. Firma produkowała wysokowydajny silnik 8,1 litra w latach 2001-2006. Silnik Vortec 8.1 V-8 był opcjonalny i mógł być używany ze standardową pięciobiegową manualną lub opcjonalną sześciobiegową manualną, czterobiegową automatyczną hydra-matycznością lub pięciobiegowe automatyczne skrzynie biegów.
Specyfikacje i konstrukcja silnika
Chevrolet Silverado 8.1 był wyposażony w silnik V-8. Silnik miał otwór o 4,25 cala (107,95 na 111 mm). Współczynnik kompresji był niewielki 9,1 do 1. Blok i głowice cylindrów zostały wykonane z żeliwa, a układ zapłonowy wykorzystał świece zapłonowe o niskiej oporności z końcówkami platynowymi. Układem dostarczania paliwa był sekwencyjny wtrysk paliwa, a rozrząd zaworów miał konstrukcję zaworu górnego. Zalecanym paliwem była benzyna 87-oktanowa, a ciężarówka była wyposażona w trójdrożny katalizator i układ recyrkulacji spalin, wentylację skrzyni korbowej i system zbierania parowania.
Osiągi silnika
Całkowite przemieszczenie tłoka wyniosło 8 128 centymetrów sześciennych, czyli 495 cali sześciennych. Silnik generował znaczną moc wyjściową 340 koni mechanicznych przy 4200 obr / min, zaś maksymalny moment obrotowy wynosił 455 funtów / stopę przy 3200 obr / min. Ciężarówka miała napęd na cztery koła, a układ paliwowy był wtryskowy. Według Milesa Cooka z Edmunds InsideLine osiągi silnika przewyższyły konkurencję: „Moc tego silnika przewyższa moc V10 oferowaną przez Forda i Dodge'a.” Zarówno 8,0-litrowy popychacz Dodge V10 i Ford 6,8-litrowa krzywka górna V10 dają 310 moc, z Dodge'em produkującym 450 funtów momentu obrotowego i Fordem 425. ”
Wyposażenie ciężarówek
W przednim zawieszeniu zastosowano standardowe niezależne zawieszenie długie i krótkie ramię z drążkiem skrętnym. Tylne zawieszenie zawierało półeliptyczny, dwustopniowy, wielopłaszczyznowy, sprężynowy układ zawieszenia. Zastosowane hamulce to czterokołowe hamulce tarczowe z czterokołowym układem przeciwblokującym, hydro-boost z włączonym hamulcem i wspomaganiem. Hamulce przednie miały 12,80 na 1,5 cala, a tylne hamulce miały 12,8 na 1,2 cala. Zastosowano koła 8-śrubowe 16 na 6,5-calowe stalowe koła. Opcjonalne felgi to chromowane stalowe felgi z chromowaną nakładką środkową. Opony w Silverado 8.1 były LT245 / 75R16E.
