Zawartość
Łańcuchy rozrządu łączą silniki z zaworami wlotowymi i wylotowymi. Okresy otwierania i zamykania są bardzo małe - niewielką masę można zmniejszyć do 5000 obr / min - więc małe problemy mogą poważnie wpłynąć na osiągi silnika. Te problemy występują, gdy łańcuch czasu się zmniejsza. Kilka objawów pojawia się, gdy dzieje się to na Chevy.
Problemy z uruchomieniem silnika
Jeśli łańcuch rozrządu jest gotowy do przejścia w tryb offline, silnik nie będzie mógł się uruchomić. Można to zdiagnozować, otwierając maskę, zdejmując korek dystrybutora i ręcznie obracając silnik. Jeśli krzywki się nie poruszają, oznacza to, że łańcuch rozrządu zepsuł się lub zsunął koła zębate.
Szorstki bieg
Zużyty łańcuch rozrządu, który wciąż znajduje się na zębatce, może spowodować otwarcie zaworów, gdy tłoki znajdą się w niewłaściwym punkcie skoku. Rezultatem będzie silnik pracujący, gdy niespalone paliwo zostanie przepchnięte przez silnik. Zgrubnie pracujące silniki będą wydawać odgłosy zgrzytania lub warkania podczas pracy na biegu jałowym i jąkania zamiast przyspieszania płynnie po naciśnięciu pedału gazu.
mści
Ponieważ zużyte łańcuchy rozrządu mogą być niespalonym paliwem w silniku, zawsze istnieje ryzyko cofnięcia się ognia, gdy zostanie on podgrzany i wybuchnie w układzie wydechowym. Powoduje to głośny huk i kłębek dymu i może uszkodzić układ wydechowy.
Hałas z obudowy
Łańcuchy rozrządu chronione są osłoną w komorze silnika. Zużyty łańcuch rozrządu może powodować hałas wewnątrz obudowy, szczególnie jeśli stoi on na tyle luźno na zębatce, że grzechota. Aby to usłyszeć, możesz być niesłyszalny ponad ogólnym hałasem silnika podczas siedzenia w samochodzie.
