Zawartość
Samochód może wymagać wyrównania przedniej części z powodu źle ustawionych opon, problemów z częściami mechanizmu kierowniczego lub wygiętej osi. Może to być spowodowane wypadkiem, potknięciem się o coś szerokiego lub zwykłym zużyciem. Czasami można zauważyć konsekwencje i mogą być niebezpieczne; na przykład uszkodzenie osi lub ramienia kierownicy może powodować wycelowanie, skierowanie do wewnątrz lub na zewnątrz lub może spowodować udział części przedniej przez nadmierne wibracje. Są jednak znaki, na które należy zwrócić uwagę, że twój przód wymaga wyrównania.
Opony zużywają się nierównomiernie
Opony w twoim samochodzie powinny być równoległe do siebie i prostopadłe do podłoża. Jeśli tak nie jest, to nie będzie do ciebie pasować. Twarz tej samej pogody w tym samym czasie, więc powinni nosić równomiernie. Jeśli nie, może to być spowodowane przechyłem opony wynikającym z wyrównania lub problemem z kolumną kierowniczą. Jeśli ktoś bardziej przyciągnie oczy do wewnętrznej krawędzi, będzie to szybsze niż druga strona lub będzie szybsze niż druga strona wyrównywana.
Swetry samochodowe z jednej strony
Zawsze dobrze jest trzymać ręce na kierownicy. Jednak nawet jeśli puścisz, powinieneś jechać prosto po płaskiej nawierzchni. Jeśli puszczenie spowoduje przejście na bok, być może masz nieprawidłowe ustawienie. Może to być spowodowane wyłączeniem kółka (kąt obrotu kierownicy). Wypróbuj test puszczania w różnych okolicznościach. Jeśli samochód ciągnie za każdym razem w ten sam sposób, wyrównanie może wymagać naprawy. Mamy napęd na przednie koła, ponieważ jeśli kółka są wyłączone, coś może się zepsuć i wymagać wymiany. Pamiętaj, że ciągnięcie nie zawsze jest spowodowane wyrównaniem przedniej części; Może to być również spowodowane przez hamulce, wspomaganie kierownicy lub wtrysk prawidłowo i równo.
Trzęsie kierownicą
Jeśli kierownica drży podczas jazdy, przedni koniec może nie być wyrównany. Może to być także inny problem - Zaufaj mojej Mechanic.com Może to być spowodowane uderzeniem dużego dziury lub skały w drogę. Jeśli występuje tylko wtedy, gdy hamulce są uruchomione, może to być problem z hamulcem.
ostrzeżenie
Inspekcja front-end nie powinna być odkładana, jeśli wystąpi którykolwiek z tych objawów. Jeśli musisz poluzować przód samochodu, mechanizm kierowniczy może się rozłączyć w dowolnym momencie. Gdyby twoje opony nie były w stanie prowadzić niebezpiecznej jazdy. Natychmiast idź do mechanika.
