Zawartość
Usunięcie zaworu EGR z 2,8-litrowego silnika wysokoprężnego w Jeep Liberty może być czasochłonne. Na szczęście przy odrobinie wysiłku i cierpliwości możesz to zrobić samodzielnie i zaoszczędzić na dużym rachunku za naprawę. Zawór EGR znajduje się z tyłu silnika, tuż pod kolektorem dolotowym z boku silnika. Śruby zaworowe w miejscu z czterema 8-milimetrowymi śrubami, które są ukryte pod kolektorem, więc nie będzie można ich zobaczyć.
Krok 1
Otwórz maskę jeepa i zlokalizuj ujemny kabel akumulatora na akumulatorze. Poluzuj zacisk kluczem, a następnie wyjmij kabel z akumulatora i odłóż go na bok.
Krok 2
Ustaw miskę pod chłodnicą po stronie pasażera i kranik zbiornika chłodnicy, aby umożliwić spływanie płynu chłodzącego z układu. Gdy płyn chłodzący przestanie spływać, wymienić kurek.
Krok 3
Odkręć śruby z górnej części pokrywy silnika za pomocą gniazda i grzechotki. Zdejmij pokrywę z silnika i odłóż na bok.
Krok 4
Znajdź zawór EGR z tyłu silnika. Zdejmij zaciski z przewodów zaworu EGR, a następnie ściągnij dwa przewody płynu chłodzącego z zaworu.
Zdemontować 8-milimetrowe śruby piekarnika z zaworu EGR za pomocą klucza, a następnie oddzielić zawór od bloku silnika. Klucz grzechotkowy może być konieczny do usunięcia śrub 8-milimetrowych.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Zestaw kluczy
- Odpływ z patelni lub umywalki
- Zestaw nasadek
- zapadkowy
- 8-milimetrowy klucz zapadkowy
