Zawartość
Istnieje wiele powodów, dla których Saturn może się nie uruchomić. Sprawdzając kilka prostych rzeczy pod maską, właściciel pojazdu może być w stanie dotrzeć do sedna problemu. Jeśli sprawdzą się proste rzeczy, problem może być bardziej skomplikowany. Najlepiej zacząć od najbardziej opłacalnej diagnozy, zanim przejdziesz do profesjonalnej opinii.
Krok 1
Spójrz na wskaźnik paliwa, aby ustalić, czy w samochodzie zabrakło gazu. Jeśli wskaźnik pokazuje, że gaz został umieszczony w zbiorniku paliwa, to po prostu nie jest uszkodzony. Przed sprawdzeniem poziomu oleju upewnij się, że silnik jest całkowicie chłodny. Idealnie byłoby zaparkować samochód na płaskiej powierzchni. Otwórz maskę Saturna i podeprzyj ją prętem, który zwykle znajduje się wzdłuż przedniej szyny. Znajdź prętowy wskaźnik poziomu oleju, który w zależności od modelu Saturna może znajdować się z przodu przedniej lub lewej strony silnika. Bagnet zwykle ma żółty uchwyt z pętlą. Trzymając czystą szmatkę w jednej ręce, drugą ręką wyciągnij bagnet i wytrzyj go szmatką. Zwróć uwagę, gdzie jest wzór kreskowania na dole drążka. To właśnie mówi, jeśli samochód ma wystarczającą ilość oleju. Włóż prętowy wskaźnik z powrotem do pierwotnego położenia, upewniając się, że jest całkowicie włożony. Wyjmij ponownie prętowy wskaźnik poziomu i sprawdź przewód olejowy i sprawdź, jak blisko jest do kreski. Jeśli bagnet jest całkowicie wolny od oleju, co oznacza wyciek oleju. Sprawdź instrukcję obsługi, aby ustalić, ile oleju potrzebujesz. Wymień brakujący olej w samochodzie zgodnie z instrukcją.
Krok 2
Wymień filtr paliwa. Idealnie filtr paliwa należy wymieniać co 30 000 mil. Odłącz bezpiecznik przekaźnika od gniazda w skrzynce bezpieczników w samochodzie. Przedział ten może znajdować się w różnych miejscach, w zależności od samochodu. Zapoznaj się z instrukcją obsługi, aby ustalić, gdzie znajduje się ona w twoim pojeździe. Podepnij tylny koniec samochodu za pomocą podnośników, podtrzymując tył za pomocą podnośników. Umieść miskę ściekową pod przewodem paliwowym. Znajdź filtr paliwa w telefonie i znajdź zaczepy przytrzymujące filtr na miejscu. Ściśnij zaczepy palcami, aż filtr zostanie zwolniony. Opuścić zwolniony filtr paliwa do miski ściekowej. Zamontuj nowy filtr zgodnie z kierunkiem strzałek. Kiedy usłyszysz zatrzaśnięcie filtra paliwa, jest on bezpiecznie zainstalowany. Podłącz bezpiecznik przekaźnika paliwa z powrotem do gniazda. Spróbuj powoli przekręcić kluczyk w stacyjce, odpoczywając od trzech do pięciu sekund pomiędzy kolejnymi próbami (jeśli samochód się nie uruchomi). Jeśli samochód ma się uruchomić, może wystartować przy piątej lub szóstej próbie. Jeśli to nie zadziała, przejdź do następnego kroku rozwiązywania problemów.
Podłącz przewody do akumulatora multimetru elektrycznego testera. Obróć pokrętło do znaku „DC”. Jeśli silnik nie pracuje, miernik powinien wskazywać około 12 woltów. Spróbuj uruchomić silnik, gdy ktoś będzie czytał licznik. Powinien on czytać przy około 9 woltach. Jeśli jest niższy, akumulator można naładować lub wymienić. Następnie sprawdź kable akumulatora. Aby to zrobić, najpierw poluzuj śrubę na czarnym przewodzie ujemnym za pomocą klucza płaskiego lub szczypiec zaciskowych i odciągnij kabel ze słupka. Zrób to samo z dodatnim czerwonym kablem. Wyjmij oba kable z akumulatora. Podążaj za ujemnym kablem do miejsca, w którym jest uziemiony, i użyj go do klucza, aby usunąć kabel. Zrób to samo z kablem dodatnim. Za pomocą małej szczotki drucianej lub odkurzacza do kabli wyczyść słupki. Za pomocą czystej, suchej ściereczki zetrzyj pozostały kurz. Podczas podłączania nowych kabli najpierw podłącz kabel dodatni, a na końcu kabel ujemny. Spróbuj uruchomić samochód.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Czysta szmata
- multimetr
- Patelnia
- Szczotka druciana lub do czyszczenia kabli
- Złoty klucz do zacisku kablowego
