Zawartość
Przy ponad 2,5 milionach wypadków zgłaszanych każdego roku, Krajowa Rada Bezpieczeństwa twierdzi, że tego typu zderzenia są najczęstszym rodzajem wypadków. Występują zwykle podczas jazdy zbyt szybko lub zbyt szybko. W przypadku kolizji z tyłu kierowca jest zwykle odpowiedzialny i oczekuje się, że dopuści się zaniedbania.
zaniedbanie
Dictionary.com definiuje zaniedbanie jako brak staranności wymaganej przez prawo w celu ochrony innych osób lub interesy innych osób, na które brak takiej opieki może mieć szkodliwy wpływ. Przyspieszenie, jazda lekkomyślna, zbyt ścisłe podążanie ścieżką lub jazda nieuważna mogą być uważane za formy zaniedbania ze strony kierowcy. Udowodnienie, że doszło do zaniedbania, odgrywa rolę w określeniu, czy dana osoba ponosi winę w wyniku zderzenia tylnego.
odpowiedzialność
Osoba prowadząca drogę jest w pełni odpowiedzialna za szkody w znacznej większości zderzeń tylnych, zgodnie ze stroną internetową Car Actor Attorneys. Wynika to z faktu, że osoba nie będzie mogła prowadzić samochodu. Gdy zostanie uznany za odpowiedzialnego lub prawnie odpowiedzialnego, kierowca zapewniający rekompensatę na pokrycie wszystkich kosztów „uszkodzonej” strony. Odszkodowanie w wypadkach tylnych jest zwykle wypłacane przez polisę ubezpieczeniową zaniedbania kierowcy.
wyjątki
Zdaniem prawników ds. Wypadków samochodowych istnieją sytuacje, w których kierowca samochodu osobowego nie ponosi winy za kolizję. Zwykle dzieje się tak w wypadku, w którym bierze udział wiele samochodów. Załóżmy na przykład, że znajdujesz się na tym samym pasie na autostradzie, a pierwszy samochód z przodu gwałtownie się psuje z powodu nagłego ruchu. Oczywiście spowoduje to również gwałtowne uszkodzenie drugiego samochodu. Jeśli trzeci samochód podąża za drugim samochodem, można go uderzyć w tył drugiego samochodu, popychając przód pojazdu do tyłu pierwszego pojazdu. Ponieważ drugi samochód ma być całkowicie zatrzymany, aby zostać trafionym, tylko pierwszy kierowca będzie odpowiedzialny za szkody wyrządzone pierwszym dwóm samochodom.
Urazy
Kolizje z tyłu są również znane jako wypadki z kręgosłupem. Według Auto Accident Resources około 20 procent kosztów pasażera z przodu po zderzeniu. Do takich obrażeń dochodzi zwykle, gdy kierowca zostaje powalony, a głowa pasażera przyspiesza do przodu z siłą 10-krotną. Ten karkołomny ruch do przodu często powoduje obrażenia kręgosłupa szyjnego i więzadła. Instytut badawczy kręgosłupa w San Diego opisuje typowe objawy kręgosłupa szyjnego.
System bezawaryjny
Chociaż większość państw ponosi odpowiedzialność za szkody niedbałego kierowcy, 12 stanów przyjęło system bezawaryjny w celu odszkodowania za kolizję, zgodnie z informacją o wypadku samochodowym. System bezawaryjny wymaga pokrycia szkody przez każdą polisę ubezpieczeniową kierowcy, niezależnie od tego, kto ponosi winę za wypadek. 12 stanów, które obecnie znajdują się na Florydzie, Hawajach, Kansas, Kentucky, Massachusetts, Michigan, Minnesocie, New Jersey, Nowym Jorku, Dakocie Północnej, Pensylwanii i Utah.
