Zawartość
2003 Ford Escape jest wyposażony w zawór PCV (wentylacja skrzyni korbowej). Celem systemu PVC jest zmniejszenie emisji spalin przez komorę spalania i zmniejszenie ryzyka zanieczyszczenia. Sam zawór PCV może zacząć się kleić
Krok 1
Otwórz maskę Escape i plastikową osłonę silnika. Zrywa się i odpada z dobrym szarpnięciem. Odłóż to na bok.
Krok 2
Zdejmij rurkę wlotową powietrza z obudowy filtra powietrza do korpusu przepustnicy, używając zestawu nasadek do poluzowania zacisków na końcu, a następnie wyciągając rurkę ręcznie.
Krok 3
Świeć latarką w dolinie silnika pod korpusem przepustnicy i zlokalizuj zawór PCV.Z zaworu wychodzi czarny wąż wentylacyjny skrzyni korbowej. Ręcznie wyciągnij ten wąż.
Krok 4
Obróć nakrętkę z boku zaworu do połowy obrotu w lewo za pomocą zestawu nasadek. Wyciągnij ręcznie zawór.
Krok 5
Włóż nowy zawór PCV i dokręć nakrętkę z boku obrotu w prawo za pomocą zestawu gniazd. Nasunąć czarny wąż wentylacyjny skrzyni korbowej na nowy zawór PCV.
Ponownie zainstaluj wąż filtra powietrza w odwrotnej kolejności niż w przypadku jego usunięcia. Ponownie zainstaluj silnik, wyrównując zaczepy i wciskając go na miejsce.
wskazówka
- Dobrym pomysłem jest dokładne sprawdzenie skrzyni korbowej pod kątem wycieków podczas wymiany zaworu PCV. Jeśli zauważysz, wymień wąż, gdy jesteś w nim.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- flesz
- Nowy zawór PCV
- Zestaw nasadek
