Zawartość

• Kombinacja kolektora
• Głowica cylindra
• Łożyska
• Balanser harmoniczny
• Koło pasowe wału korbowego
• Wały wahacza

Jeep Cherokee z 1998 roku był dostępny z 6-cylindrowym silnikiem 4,0 litra. Podobnie jak w przypadku wszystkich silników, musisz zachować ostrożność. Jednym z najważniejszych i najczęściej pomijanych jest specyfikacja momentu obrotowego silnika. Zbyt mocne dokręcenie śruby może uszkodzić element, jest on przeznaczony do zabezpieczenia, a nawet może zerwać śrubę w bloku silnika. Niedokręcenie śrub może spowodować ich poluzowanie i poważne uszkodzenie silnika. Użyj klucza dynamometrycznego i postępuj zgodnie ze specyfikacją śrub, aby uzyskać prawidłowe ustawienia.

Kombinacja kolektora

W przeciwieństwie do większości silników, w których kolektor dolotowy i kolektor wydechowy stanowią oddzielne elementy, silnik o pojemności 4,0 litra wykorzystuje połączenie, które jest usuwane i instalowane jako pojedynczy element. Specyfikacja momentu obrotowego różni się w zależności od położenia kolektorów śrubowych. Dokręć śrubę na każdym końcu kolektora momentem 17 ft-lb. momentu obrotowego. Dokręć pozostałe śruby momentem 23 ft-lb. momentu obrotowego.

Głowica cylindra

Śruby z główkami należy dokręcać w określonej kolejności. Dokręć każdą śrubę głowicy momentem 22 ft-lb. momentu obrotowego, a następnie dokręć wszystkie śruby z momentem 45 stóp-funtów. momentu obrotowego. Dokręć wszystkie śruby po raz trzeci, aż ich ostateczny moment obrotowy wynosi 110 stóp-funtów.

Łożyska

Dokręcić pokrywy łożysk wałów korbowych momentem 80 ft-lb. momentu obrotowego. Dokręcić pokrywy łożysk prętów momentem 100 funtów. momentu obrotowego.

Balanser harmoniczny

Dokręcić śrubę wahadła harmonicznych momentem 80 ft-lb. momentu obrotowego.

Koło pasowe wału korbowego

Dokręcić śruby zabezpieczające koła pasowe wału korbowego momentem 20 ft-lb. momentu obrotowego.

Wały wahacza

Dokręcić każdą śrubę wałka wahacza momentem 19 ft-lb. momentu obrotowego.