Zawartość
Z biegiem czasu typową iskrą w silnikach Forda sterował mechaniczny dystrybutor, który rozpraszał iskrę między różnymi drutami świec zapłonowych w oparciu o biegi u podstawy. Ford zmienił swój system i zmodernizował układ zapłonowy w Ford Escape, a teraz istnieją osobne moduły zapłonowe, które kontrolują każdą świecę zapłonową, dzięki czemu silnik pracuje wydajniej. Jeśli jeden z tych modułów zapłonu ulegnie awarii, silnik będzie działał źle i może zostać wyświetlony kod silnika.
Krok 1
Pop kaptur i odłącz klucz ujemny akumulatora za pomocą klucza płaskiego.
Krok 2
Znajdź cewkę zapłonową, którą chcesz wymienić. Wyjmij przewody zapłonowe na przewodzie z cewki zapłonowej. W tym samym czasie odłącz przewody cewki zapłonowej.
Krok 3
Odkręć cewkę zapłonową wspornika montażowego za pomocą zapadki 3/8 cala, przedłużki i gniazda. Wyjmij cewkę z komory silnika, a następnie umieść ją na wsporniku i zabezpiecz za pomocą fabryki sprzętu oraz zapadki 3/8 cala, przedłużki i gniazd.
Przypnij wiązkę przewodów do cewki zapłonowej i popchnij kable zapłonowe do słupków cewki zapłonowej, aż usłyszą trzaskający dźwięk, wskazując, że but jest bezpiecznie osadzony na elektrodzie. Następnie ponownie zainstaluj zacisk ujemny na akumulatorze za pomocą klucza płaskiego.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Zestaw kluczy płaskich
- Zapadka 3/8 cala, przedłużenie i gniazda
- Zapasowa cewka zapłonowa
