Zawartość
Czujnik tlenu mierzy ilość wolnego tlenu w układzie paliwowym. Optymalna mieszanka paliwowa wynosi 14,5: 1 dla najlepszego spalania i kontroli emisji. W kontakcie z tlenem wytwarza napięcie w zakresie miliwoltów.Komputer widzi ten sygnał i dostosowuje czas włączenia wtryskiwaczy w celu kompensacji. W Nissan Pathfinder są co najmniej dwa czujniki tlenu, jeden przed katalizatorem, a drugi z tyłu. Powodem tego jest ilość niespalonego paliwa wchodzącego do konwertora i ilość emitowanych emisji.
Krok 1
Włóż złącze skanera do portu OBD pod stroną kierowcy deski rozdzielczej. Uruchom pojazd i naciśnij przycisk „OBD II”.
Krok 2
Naciśnij przycisk „strumień danych”, a następnie „luksusowy wyświetlacz”. Przesuń kursor w dół, aż pokażą się czujniki tlenu. Wskaże „BI-SI” i „BI-S2”, co oznacza „bank 1” i „czujnik 1 lub 2.” Słowo „bank” nie ma znaczenia w czterocylindrowym prostym sześciocylindrowym, takim jak jeep. Ma zastosowanie tylko wtedy, gdy jest to V-6 lub V-8, wskazujący każdą stronę silnika.
Obserwuj aktywność dwóch czujników. Będą one wynosić od 0,5 miliwolta do około 0,85 miliwolta i będą się szybko zmieniać. Czujnik numer 2 powinien reagować znacznie wolniej i przy znacznie niższych odczytach, jeśli konwerter jest dobry. Jeśli czujnik ma niewielką aktywność, a lampka „sprawdź silnik” nie świeci się, czujnik wskazuje, że mieszanina jest nieprawidłowa. Może to być spowodowane stanem techniki lub inną nieprawidłowością silnika. Gdy czujnik działa poprawnie, skaner wskaże, że system O2 znajduje się w zamkniętej pętli. Światło na skanerze będzie się zmieniać od jasnego do ciemnego.
wskazówka
- Przedni czujnik powinien być bardziej aktywny niż tylny czujnik. Jeśli oba są w zasadzie takie same, konwerter działa nieprawidłowo i należy go wymienić. Gdy czujnik tlenu działa nieprawidłowo, komputer działa poprawnie, lampka kontrolna silnika na desce rozdzielczej powinna się zaświecić.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Komputerowe urządzenie skanujące (OTC Genisys)
