Zawartość

• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• Krok 9
• Krok 10
• Krok 11
• Wskazówki
• ostrzeżenie
• Przedmioty, których będziesz potrzebować

Kierownica jest jedną z najważniejszych części. Koło i jego kolumna są częścią złożonego układu kierowniczego, który odbiera dane bezpośrednio od kierowcy. Manipulując kolumną kierownicy, kierowca kontroluje cały układ kierowniczy, zwykle poprzez kontakt mechaniczny. Dlatego ważne jest, aby kierownica reagowała na kierowcę i zapewniała bezpieczną, płynną i stabilną jazdę. Poniższa metoda jest specyficzna dla kolumn sterujących pochylaniem.

Krok 1

Zaparkować bezpiecznie samochód i wyjąć kluczyk ze stacyjki. Otwórz maskę i użyj klucza, aby odłączyć zaciski od akumulatora samochodowego. W razie potrzeby zaciągnij hamulec postojowy.

Krok 2

Za pomocą śrubokręta lub narzędzia podważ zdejmij dekoracyjny element centralny, który zakrywa środek kierownicy. Zachowaj ostrożność, aby nie uszkodzić ani nie złamać centralnej części. Po odkryciu śruby pośrodku kierownicy, poluzuj ją kluczem nastawnym i na końcu całkowicie wyjmij.

Krok 3

Przymocuj ściągacz kierownicy do samego koła. Postępuj zgodnie z instrukcjami dla konkretnego pojazdu i modelu narzędzia do ściągania. Na koniec zdejmij całkowicie kierownicę i płytkę blokującą.

Krok 4

Znajdź pierścień ustalający po zdjęciu koła. Następnie użyj pary zamków, aby usunąć również pierścień zabezpieczający.

Krok 5

Wykręć śruby mocujące zespół kierunkowskazu na kole. W zależności od pojazdu znajdują się od 3 do 6 śrub mocujących zestaw do koła. Zachowaj śruby na później i upewnij się, że ich nie zgubisz.

Krok 6

Znajdź wspornik kolumny łączący kolumnę z deską rozdzielczą pojazdu. Za pomocą śrubokręta wykręć dwie śruby u dołu wspornika, wystarczające do usunięcia drutów. Następnie włóż kluczyk do stacyjki i ustaw go w pozycji.

Krok 7

Zwolnij cylinder zamka, odkręcając dwie śruby, a następnie wyjmij cały cylinder z pojazdu. Następnie wyjmij trzy duże śruby dynamometryczne z kolumny kierownicy.

Krok 8

Za pomocą śrubokręta ściągnij obudowę, części łożyska i wciśnij do ustalacza sprężyny. Powinieneś obrócić element ustalający o około koło, zgodnie z ruchem wskazówek zegara.

Krok 9

Wyjmij zespół sprężyny z dolnej części wału kierownicy. Za pomocą szczypiec wyjmij dwa sworznie obrotowe. Czopy znajdują się wewnątrz kolumny przechyłu.

Krok 10

Pociągnij ramię kolumny przechyłu, aby przesunąć kolumnę i przesunąć ją w górę.

Krok 11

Przechyl kolumnę ponownie w górę, a następnie w prawą stronę. Ponownie zdejmij obudowę, niosąc metalowy zacisk sprężynowy i przekręcając go w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, o ile to możliwe.

Przechyl kolumnę ponownie w górę, a następnie w prawą stronę. Ponownie zdejmij obudowę, niosąc metalowy zacisk sprężynowy i przekręcając go w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, o ile to możliwe.

Wskazówki

• Sprawdź poziom płynu wspomagania kierownicy i dodaj więcej, jeśli to konieczne.
• Sprawdź stan opony oraz jej wartość.

ostrzeżenie

• Należy przestrzegać wszystkich środków bezpieczeństwa.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

• klucz
• śrubokręt
• Podważ narzędzie
• Zablokuj zakręty
• Ściągacz kierownicy