Zawartość
Chevrolet Cavalier z 2002 roku oferowany był w dwudrzwiowym coupe i czterodrzwiowym sedanie. Rdzeń nagrzewnicy w Cavalier to miniaturowy radiator, który pochłania ciepło z silnika chłodzącego. Wentylator dmuchawy przepuszcza powietrze przez rdzeń nagrzewnicy i rozprowadza ciepłe powietrze do przedziału pasażerskiego i odmrażacza przedniej szyby przez różne wiatry i kanały w desce rozdzielczej.
Krok 1
Zaparkuj kawalera na utwardzonej, poziomej powierzchni i zaciągnij hamulec postojowy. Upewnij się, że grzejnik jest wyłączony. Użyj akumulatora i gniazda, aby odłączyć ujemny przewód akumulatora.
Krok 2
Podążaj za grzejnikiem w komorze silnika do miejsca z boku zapory ogniowej, gdzie węże łączą się z rdzeniem nagrzewnicy. Zsuń odpływ na ziemi pod tym obszarem.
Krok 3
Za pomocą płaskiego śrubokręta poluzuj zaciski węża. Zanotuj położenie węży, aby móc je ponownie umieścić po prawej stronie podczas wymiany rdzenia. Wyjmij jeden z węży, przekręcając go i ciągnąc. Po zdjęciu węża niewielka ilość płynu chłodzącego może nagrzać i wąż. Przytrzymaj wąż prosto do góry, nad poziomem chłodnicy. Zwinąć plastikową torbę na zakupy i włożyć jej część do węża. Złóż resztę torby na końcu węża, a następnie załóż krawat na zamek błyskawiczny na torbę, około 1/2 cala nad wężem. Zacieś suwak. Powtórz proces dla drugiego węża. Wyjmij miskę odpływową.
Krok 4
Przejdź na stronę pasażerską przedziału pasażerskiego. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć dwie śruby mocujące panel pod schowkiem. Zobaczysz żółte złącze elektryczne. Rozłącz to złącze, aby wyłączyć boczną poduszkę powietrzną pasażera. Otwórz schowek i wyjmij śruby za pomocą śrubokręta krzyżakowego. Wyciągnij schowek i włącznik światła schowka. Wyjmij pudełko, aby odsłonić pokrywę rdzenia nagrzewnicy.
Krok 5
Zdejmij dwa okrągłe, elastyczne kanały z pokrywy rdzenia nagrzewnicy. Odkręć dwie śruby z przedniej pokrywy za pomocą śrubokręta krzyżakowego. Spójrz na spód okładki. Znajdź i wyjmij dwie śruby z grzechotką nasadową, jedną na krawędzi pokrywy i jedną pośrodku. Pociągnij w dół i wyjmij do pokrywy i odsłoń rdzeń nagrzewnicy.
Krok 6
Zdemontować śruby z zacisków rdzenia nagrzewnicy znajdujących się na każdym końcu rdzenia nagrzewnicy za pomocą grzechotki i gniazda. Usuń zaciski. Opuść przód rdzenia nagrzewnicy i zaporę ogniową, utrzymując złączki węża do góry, aby nie rozlać płynu chłodzącego. Wyjmij rdzeń nagrzewnicy z pojazdu.
Krok 7
Ustawić rdzeń grzejnika pod odpowiednim kątem, prowadząc złączki węża przez otwory w zaporze ogniowej. Zamontować i dokręcić zaciski rdzenia nagrzewnicy na końcach rdzenia. Ponownie załóż pokrywę i dokręć śruby u dołu i z przodu pokrywy. Przymocuj dwa elastyczne przewody do pokrywy.
Krok 8
Ponownie zainstaluj schowek. Podłącz złącze do lekkiej rękawicy pudełkowej. Zamontować i dokręcić śruby u góry schowka. Podłącz ponownie żółte złącze elektryczne poduszki powietrznej. Wymień dolny panel deski rozdzielczej i śruby.
Przejdź do komory silnika. Zdejmij opaski suwakowe i torby plastikowe z jednego z węży i wciśnij wąż na jego złączkę. Dokręcić zacisk węża. Powtórz dla drugiego węża. Ponownie podłącz ujemny kabel akumulatora. Uruchom silnik i włącz nagrzewnicę. Sprawdź, czy nie ma wycieków. Będziesz musiał sprawdzić chłodziwo i w razie potrzeby dolać płynu chłodzącego, ponieważ nowy rdzeń będzie wypełniony płynem chłodzącym.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Opróżnij naczynie
- Wkrętak płaski
- Plastikowe torby na zakupy
- Plastikowe zamki błyskawiczne
- Śrubokręt krzyżakowy
- Kup szmaty
- Zestaw zapadkowy i nasadowy
