Zawartość
Każdy grzejnik - stary lub nowy - podlega przebiciom z powodu zanieczyszczeń drogowych. Gdy grzejnik zostanie przebity, płyn chłodzący wycieknie, uniemożliwiając prawidłowe działanie chłodnicy. Chłodnica ma za zadanie poruszać się przez układ chłodzenia i przez silnik, zmniejszając temperaturę silnika, aby się nie przegrzał. Ale kiedy doszło do przebicia chłodnicy i wycieku płynu chłodzącego, temperatura wzrasta, co może doprowadzić do uszkodzenia silnika i chłodnicy. Przebicie musi zostać naprawione, aw wielu przypadkach można je naprawić w domu. Rodzaj i lokalizacja wycieku będzie decydować o sposobie naprawy i łatwości naprawy.
Krok 1
Wizualnie sprawdza chłodnicę, gdy silnik jest włączony, patrząc na powierzchnię, aby zlokalizować wszelkie przebicia. Większe nakłucia będą wyrzucać chłodziwo, podczas gdy mniejsze nakłucie będą kapać lub płakać. Spryskaj powierzchnię grzejnika wężem wodnym lub zanieczyszczeniami pod wysokim ciśnieniem, które mogą zasłaniać wyciek, w tym skałę lub inne zanieczyszczenia, które mogą nadal gromadzić się w chłodnicy. Usunięcie resztek powierzchniowych może również zwiększyć rozmiar wycieku, ale jest konieczne przed naprawą nakłucia.
Krok 2
Wyłącz pojazd, aby chłodnica mogła się ochłodzić. Otwórz chłodnicę i butelkę układu chłodzenia wodą bezpośrednio do chłodnicy. Szczeliwo do układu chłodzenia, dostępne w handlu pod takimi nazwami jak „Stop Leak” lub „Leaks Bars”, występuje w postaci proszku i granulatu. Oba typy działają w ten sam sposób, wypełniając wyciek i pęczniejąc do uszczelnienia w przypadku małych nakłuć. Pamiętaj, aby wymienić wszelkie płyny chłodzące, które przebicie pozwoliło na ucieczkę. Założyć korek chłodnicy i prowadzić pojazd przez około 30 minut.
Opróżnij chłodnicę, aby naprawić duże przebicia. Przeszlifuj obszar widocznych nakłuć, które są łatwo dostępne ręcznie. W przypadku przebić, które nie są bardzo łatwo dostępne, należy opróżnić i wyjąć chłodnicę, odłączając węże. Uszczelnij przebicie metodą „zgrzewania na zimno”, która polega na zatkaniu przecieku dostępną w handlu żywicą epoksydową, skutecznie uszczelniając chłodnicę bez ciepła. Proces spawania na zimno jest potrzebny, zanim grzejnik będzie gotowy do użycia.
ostrzeżenie
- Chłodnica samochodowa może być użyta w taki sposób, że należy rozważyć jej uwzględnienie
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Grzejnik epoksydowy
- Szczeliwo do układu chłodzenia
- woda
