Zawartość
Podczas przebudowy silnika możesz zdecydować się na wykonanie dodatkowej pracy w celu poprawy wydajności silnika. Waszym ulepszeniem będzie silnik wolnossący lub z turbodoładowaniem. W tym przypadku większa moc jest rozwijana przez obróbkę głowicy, wymianę zaworów i sprężyn zaworów, podnoszenie lub obniżanie kompresji silnika oraz wymianę dolnych elementów, takich jak pręty i korba. Wymagający charakter profesjonalnego warsztatu, ale oddolne i podstawowe prace głowy można osiągnąć przez dedykowanego mechanika domowego.
Krok 1
Przesunąć i wypolerować prowadnice wlotowe, a uszczelka pasuje do otworów wylotowych. Głowica silnika to nic innego jak seria kanałów gazowych, kierujących powietrze do i z silnika. Nowoczesne silniki mają odlewane elementy, które często mają małe skazy i nierówne obszary osadzone w metalu. Za pomocą młynka z węglikową końcówką możesz wyczyścić porty wlotowe, polerując je do gładkiego połysku. Po stronie wydechowej uszczelka wydechowa i uszczelka wydechowa oraz rozmiar uszczelki.
Krok 2
Wymień zawory i sprężyny zaworów na części zamienne lub poproś warsztat o wykonanie pracy zaworu. Kształt zaworów wpływa na wydajność, a usuwając materiał u góry nasadki zaworu, można poprawić przepływ powietrza, ponieważ zmniejsza się niedrożność w kanale powietrza. Oprócz zaworów użycie tytanu lub sprężyn zaworowych o wysokiej wytrzymałości zwiększy Twoją linię energetyczną.
Krok 3
Zamontować grubszą lub cieńszą uszczelkę głowicy. Jest to łatwy sposób na uzyskanie więcej naturalnie aspirowanego, turbodoładowanego złota. W przypadku silnika wolnossącego ma on wpływ na zwiększenie mocy sprężania, a tym samym na zwiększenie mocy. Mamy silnik z turbodoładowaniem, który pozwala silnikowi bezpiecznie obsługiwać większe doładowanie.
Wymień wał korbowy, tłoczyska i tłoki na kute zespoły rynku wtórnego. Większość silników jest wyposażona w elementy wewnętrzne, poprzez zamianę części wewnętrznych kutych, tłoczyska i tłoki stają się bardziej odporne na ciepło, co pozwala na zwiększenie kompresji i rozrządu w silniku wolnossącym lub zwiększenie doładowania i rozrządu w silniku z turbodoładowaniem. Oprócz większej odporności na ciepło kute części mogą być lżejsze od kolby, co zapewnia lepszą reakcję przepustnicy. Niektóre firmy posprzedażne produkują zestawy strokera, które są kompletnymi dolnymi zespołami, które pozwalają zwiększyć przemieszczenie silnika przez zmieniony wał korbowy, tłoczyska i tłoki. Zestawy Strokera mogą pozwolić Ci zmienić silnik z 1,8 litra na silnik 2,0 litra, który wygeneruje więcej mocy.
Wskazówki
- Podczas gdy profesjonalny mechanik może oczyścić odlew z głowicy, profesjonalny otwór i polerka, które są testowane pod kątem przepływu, jest najlepszym sposobem na optymalizację przepływu powietrza na głowicy silnika.
- Większa moc oznacza większe wytwarzanie ciepła, co może obciążać twój system chłodzenia. Należy monitorować temperaturę płynu chłodzącego i oleju.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Kompleksowy zestaw narzędzi ręcznych, w tym klucze i zestaw kluczy nasadowych
- Klucz dynamometryczny
- Zestaw do odbudowy silnika
