Zawartość
Silniki serpentynowe do silników samochodowych, klimatyzatorów, alternatorów i innych układów. Według Samarynów, ktoś używa do tego celu węża serpentynowego, dzieląc napęd na dwa zadania. Krytyczne funkcje pełnione przez pas serpentynowy sprawiają, że jest on niezbędną częścią układu silnika, zapewniając regularną kontrolę i konserwację paska.
elektryczny
Pas serpentynowy odgrywa ważną rolę w elektrycznym układzie ładowania samochodu. Dotyczy to przesyłania energii elektrycznej do przesyłania energii elektrycznej i przesyłania energii elektrycznej. W tym zakresie serpentynowy pas zastępuje pojedyncze pasy „V”, które służą jako alternator lub inne elementy.
mechaniczny
Według Auto Upkeep pas serpentynowy zasila kilka elementów mechanicznych w samochodzie. Na przykład układ wspomagania kierownicy zależy od mocy pasa serpentynowego. Układ chłodzenia samochodu zawiera również kilka elementów napędzanych paskiem serpentynowym, w tym pompę wody, wentylator chłodnicy i sprężarkę klimatyzacji.
wymagania
Pas serpentynowy można wypełnić tylko wtedy, gdy jest trzymany pod odpowiednim napięciem. Mechaniczne urządzenie zwane naciąganiem przykłada odpowiednią siłę naciągu do paska, aby pas działał z odpowiednią prędkością i oporem, aby mógł spełniać swoje funkcje. Luźny pas serpentynowy ześlizguje się, powodując w niektórych przypadkach zmniejszoną wydajność, denerwujący gwizd, który sygnalizuje potrzebę wymiany paska, zgodnie z AA1Car. Niektóre starsze samochody wymagają regulacji napinacza.
znaczenie
Serpentynowy pasek zapewnia wiele funkcji do obsługi. Samochód po prostu nie może jechać bez serpentynowego pasa. Jeśli pasek się zepsuje, będzie następny i będzie kosztował akumulator.
rozważania
Utrzymanie serpentynowego systemu pasów w optymalnym stanie może zapewnić, że pas będzie nadal pełnił istotną rolę w eksploatacji samochodów. Trudne do wykrycia słabości mogą powstać w obliczu naturalnego zużycia lub narażenia na płyny silnikowe. Większość pasów serpentynowych może zapewnić niezawodne działanie o wartości od 50 000 do 60 000 mil. Koła pasowe i napinacz muszą również mieścić się w zakresie żywotności, dlatego powinny one jednocześnie sprawdzać te części.
