Jak naprawić elektromagnes rozruchowy samochodu

Autor: Laura McKinney
Data Utworzenia: 3 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
Dlaczego rozrusznik robi "pyk" i nie kręci...
Wideo: Dlaczego rozrusznik robi "pyk" i nie kręci...

Zawartość


Elektrozawór rozrusznika zamienia sygnał elektryczny z kluczyka zapłonu w sygnał wysokiego napięcia, który aktywuje silnik rozrusznika. Elektrozawór pełni funkcję potężnego przełącznika przekaźnika i służy jako początkowe urządzenie rozruchowe pojazdu. Elektrozawór może przesyłać do 200 amperów i musi się włączać i wyłączać przy każdym uruchomieniu pojazdu. Czasami styki wysokiego napięcia wewnątrz elektromagnesu mogą się palić, zwęglać lub kleić, co powoduje stan braku rozruchu. Zastąpienie elektromagnesu rozrusznika nowym rozrusznikiem nie zawsze musi być wykonane. Elektrozawór nadaje się właśnie do tego i można to osiągnąć.

Krok 1

Ustawić pojazd w położeniu neutralnym za pomocą hamulca awaryjnego. Podnieś akumulator i odłącz ujemny zacisk akumulatora. Podnieś pojazd z podnośnikiem podłogowym wystarczająco wysokim, aby umieścić dwa stojaki pod każdym kołem. Prawidłową procedurę usuwania rozrusznika można znaleźć w instrukcji obsługi.


Krok 2

Wsuń pod pojazd i wyjmij przewód oraz dwa (lub trzy) przewody zapłonowe z tyłu elektromagnesu. Upewnij się, że znasz właściwą pozycję przewodów do ponownej instalacji.

Krok 3

Zdemontować duże śruby mocujące rozrusznik z odpowiednim gniazdem (użyć trudno dostępnych przedłużek do śrub). Wyciągnij rozrusznik z uchwytu, obracając go i obracając, aż wysunie się. Umieść rozrusznik w imadle, delikatnie zaciskając skrzynkę.

Krok 4

Usuń gruby drut łączący elektromagnes z rozrusznikiem. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego zdejmij płytkę nośną z elektromagnesu (niektóre płaskie mogą mieć małe śruby).

Krok 5

Wyciągnij mały okrągły tłok i uważaj na sprężynę i małą kulkę na jej końcu; zachowaj sprężynę i kulkę i pamiętaj, jak pasuje do tłoka. Zdemontować dwa kołki na zewnątrz obudowy elektromagnesu. Te kołki utrzymują dwa miedziane styki na miejscu. Usuń stare miedziane styki.


Krok 6

Umieść nowe miedziane styki (części zestawu) w gniazdach i włóż kołki z powrotem na swoje miejsce. Dokręcić dwie śruby dwustronne. Weź starą sprężynę i zainstaluj ją na nowym tłoku dostarczonym w zestawie. Wciśnij tłok z powrotem do elektromagnesu, utrzymując napięcie sprężyny.

Krok 7

Umieść płytkę elektromagnesu, upewniając się, że sprężyna i kula są wyrównane z gniazdem płyty. Przykręć płytkę z powrotem do elektromagnesu za pomocą śrubokręta lub małego gniazda.

Krok 8

Ponownie przymocuj gruby drut rozruchowy do elektromagnesu i dokręć go. Wsuń się z powrotem pod pojazd i wyrównaj rozrusznik z mocowaniem powierzchniowym. Wymień adapter na gniazdo i przedłużacz.

Krok 9

Ponownie podłącz przewody zapłonowe i główny przewód rozruchowy do ich słupków Wymień dowolną osłonę przeciwbryzgową, poprzeczkę lub część zawieszenia, aby dostać się do rozrusznika.

Podnieś pojazd i wyjmij podstawki podnośnika. Podłącz ponownie ujemny zacisk akumulatora. Uruchom pojazd kilka razy, upewniając się, że elektromagnes za każdym razem się styka.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

  • Podnośnik podłogowy
  • Jack wstaje
  • Instrukcja obsługi
  • Zestaw kluczy nasadowych i klucz
  • Wkrętaki (gniazdo i Phillips)
  • Zestaw elektromagnesu rozrusznika
  • Imadło stołowe (jeśli dotyczy)

Chociaż późniejze werje Kawaaki Prairie ATV były nadal dotępne od tycznia 2011 r., Bardziej zaawanowana werja quada o pojemności 650 cm3 zotała wydana dopiero w 2002 i 2003 r. Dobrze przyjęta pr...

Konwersje światła Prius LED

Laura McKinney

Lipiec 2024

Wraz z wprowadzeniem Priu Generation, Priet, Toyota oferuje reflektory LED jako opcję tandardowych reflektorów halogenowych w górnym pakiecie opcji Priu na ten rok modelowy, chociaż inne św...

Zyskuje Popularność