Zawartość
BMW serii E46 3 produkowano od 1999 do 2006 roku. Jest to seria 3 czwartej generacji, po modelach E21, E30 i E46. W 2007 roku została zastąpiona platformą E90. Generacja E46 jest jednym z najpopularniejszych modeli serii 3. Łączy atrakcyjny styl z imponującą wydajnością w stosunkowo kompaktowym opakowaniu. Jest to bardziej trwała platforma niż poprzednia seria E36 3. Istnieje jednak kilka obszarów, na które należy zwrócić uwagę, jeśli myślisz o zakupie lub posiadaniu E46. Nie obejmuje to bardziej wyspecjalizowanego M3.
silnik
E46s 2,5-litrowy silnik M52 (323i, 325i), 2,8-litrowy silnik M52 (328i) i 3,0-litrowy silnik M54 (330i) są dość niezawodne. ECU silników (elektroniczna jednostka sterująca) muszą zostać przebudowane przez BMW, aby naprawić nierówności na biegu jałowym, brak plamienia lub problemy z dostarczaniem mocy. Doświadczono tego w samochodach o pojemności 3,0 litrów z manualnymi skrzyniami biegów. Wczesne samochody powinny być również sprawdzane pod kątem nietypowego hałasu z paska napinacza.
Układ chłodzenia
Zarówno M52, jak i M54 mają około 60 000 mil. Podobnie zaleca się wymianę chłodnicy na 90 000 mil w ramach konserwacji zapobiegawczej.
Zawieszenie / Podwozie
Przeguby kulowe z wczesnego E46 są znaną słabością i można je zastąpić mocniejszymi przegubami kulowymi. Wiadomo, że tylne sprężyny śrubowe pękają. Jeśli tak się stanie, wymień oba. Podobnie jak w E36, E46 3 Series cierpi z powodu strasznej awarii tylnej podłogi. Dzieje się tak, gdy tylne zawieszenie dosłownie wyrywa się z podłogi. Powoduje to niebezpieczną sytuację, ale duży rachunek za naprawę. Niektóre wczesne modele E46 z napędem na wszystkie koła miały problemy z układem napędowym, który wymaga wymiany wału napędowego, skrzynki rozdzielczej lub tylnego mechanizmu różnicowego. Niektórzy właściciele narzekali na ciężkie sterowanie w niektórych modelach samochodów z roku 2000. BMW przywróciło niektóre z tych samochodów na drogę. Również w modelach z 2000 roku właściciele zgłaszali wadliwe przednie wahacze i wirniki.
Wnętrze / elektryka
Wnętrza E46, zgodnie z ogólną zasadą, dobrze się trzymają. Problemy zwykle ograniczają się do nieudanego wyświetlania radia. Szyberdachy są również obszarem problemowym we wczesnych wersjach E46. BMW naprawiają szyberdach. Aby zapobiec problemom, zaleca się, aby zawsze chodzić do okna dachowego. Wiadomo, że przełącznik szyberdachu „traci” inicjalizację położenia szyberdachu. Aby zresetować przełącznik, położenie szyberdachu, a następnie przytrzymaj przełącznik w tej pozycji przez 20 sekund.
rozważania
Wszystkie serie E46 3 to świetne samochody, jeśli są odpowiednio konserwowane. Większość problemów związanych jest z przedwczesnym zakupem modelu, zalecana jest kontrola przed zakupem.
