Jak zrównoważyć śmigło łodzi

Autor: John Stephens
Data Utworzenia: 21 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 2 Lipiec 2024
Anonim
Jak zrównoważyć śmigło łodzi - Naprawa Samochodów
Jak zrównoważyć śmigło łodzi - Naprawa Samochodów

Zawartość


Istnieją dwie metody równoważenia rekwizytów: statyczne i dynamiczne. Aby osiągnąć profesjonalny wynik, oba są wymagane. Równoważenie dynamiczne wymaga tylko najważniejszej mechaniki w garażu domowym (lub zrozumiałby, jak prawidłowo używać). Jeśli nie masz możliwości wykonywania równoważenia dynamicznego, możesz łatwo wykonać to zadanie. Ta metoda pozwoli Ci dokonać niezbędnych korekt, aby uzyskać dobry wynik.

Krok 1

Wsuń piastę podpory na wałek, który ściśle przylega do otworu, ale umożliwia swobodny ruch podpory. Umieść wałek poziomo na dwóch wspornikach, z podpórką zawieszoną na środku.

Krok 2

Przesuń ostrza ręcznie i zatrzymaj się w różnych miejscach. Uważaj, aż będą wystarczająco ciężkie, aż znajdą się na dole. Jeśli ostrze zatrzyma się na dole łuku, ma ołówek i powtórzy. Sprawdź, czy to samo ostrze nadal kończy się na dole łuku obrotu. Ostrze cięższe od innych spowoduje, że rekwizyt opuści się, aż znajdzie się na dnie.


Krok 3

Wyjmij podpórkę z wału i umieść ją na imadle, aby była nieruchoma.

Krok 4

Ciężkim ostrzem z tyłu zmiel nadmiar metalu za pomocą metalowej szlifierki.

Krok 5

Zamontuj podpórkę na wale i umieść ją na poziomym stojaku, aby ponownie sprawdzić równowagę. Jeśli ostrze jest nadal ciężkie, nadal szlifuj nadmiar metalu z tyłu.

Połóż podkładkę polerską na szlifierce i wypoleruj tył szlifowanego ostrza podpory, aby zabłysnąć. Umieść go na łodzi.

wskazówka

  • Jeśli Twój rekwizyt wymaga dynamicznego wyważenia, zanieś go do profesjonalnego sklepu z rekwizytami. Sklep wykorzysta wielopozycyjny analizator wyważania dynamicznego do analizy wielkości momentu obrotowego w płaszczyznach ruchu przy najwyższych prędkościach. Jest to bardzo precyzyjna maszyna, której zrozumienie wymaga wielu umiejętności i szkolenia. Rekwizyt, który nie jest zrównoważony obrotowo, spowoduje poważne kawitacje podczas jazdy. Drgania mogą uszkodzić silnik lub inne części mechaniczne, a także spowodować bardzo niewygodną jazdę.

ostrzeżenie

  • Nigdy nie szlifuj nadmiaru metalu z przodu podpory (strony, która po zamontowaniu jest odwrócona od łodzi). Skok i łuk ostrza są bardzo ważne z przodu. Tył nie wpływa na ruch rekwizytu.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

  • Zapasowy pręt wału
  • Szelki do podtrzymywania trzonu w poziomie
  • ołówek
  • szlifierka
  • Podkładka polerska

Technologia dotępu bezkluczykowego jet czymś Problem polega na tym, że przy zakupie kluczy do amochodu akumulatory ą zwykle umiezczane w urządzeniu, więc kiedy umierają, maz doświadczenie w ich intal...

4,3-litrowy ilnik V6 to ilnik o przyzwoitej mocy, ale niekoniecznie ilnik wyokiej klay. ilniki te ą tandardem w wielu różnych amochodach, w tym wielu amochodach GM. Każdy chce jednak uzykać więc...

Ciekawe Posty