![Jak działają silniki elektryczne - #10](https://i.ytimg.com/vi/HBcwUN0v8_4/hqdefault.jpg)
Zawartość
cel
Rozdzielacz jest integralną częścią układu zapłonowego, kolejno kierując napięcie z cewki zapłonowej do świec zapłonowych. Cewka odbiorcza jest określona przez cewkę magnetyczną cewki mechanicznej.
operacja
Cewka przetwornika składa się z czujnika Halla, który jest umieszczony w metalowym wirniku. Wał ten jest obracany przez koło zębate napędzane przez wałek rozrządu. Wirnik zawiera małą szczelinę między wirnikiem a stacjonarnym magnesem trwałym. Liczba okien jest skorelowana z liczbą cylindrów w silniku. Gdy wirnik obraca się, okna przechodzą przed czujnikiem, wystawiając go na działanie magnesów, które wyzwalają sygnał do układu zapłonowego samochodu, który następnie wyzwala iskrę w kolejności zapłonu.
Efekt Halla
Efekt Halla jest wytwarzany jako prądy elektryczne lub napięcie, patyki przewodzące. Pod względem cewki przetwornika przewodnikiem jest czujnik. Magnes w wirniku jest czujnikiem, który jest wychwytywany przez czujnik przez czujnik, który jest następnie przetwarzany przez ECU pojazdu lub układ zapłonowy.