Zawartość
Alternator samochodowy wytwarza energię elektryczną do uruchamiania silnika i ładowania akumulatora. Alternator, który gasi zmniejszone obciążenie, ostatecznie spowoduje zatrzymanie silnika i niewłaściwe naładowanie akumulatora, co może powodować problemy.
Normalna moc wyjściowa
Alternator powinien mieć moc od 13,5 do 15 woltów. Alternator należy przetestować przy wyłączonym silniku pracującym na biegu jałowym i akcesoriach elektrycznych, takich jak radio i reflektory. Zmniejszona moc wyjściowa może oznaczać awarię alternatora, ale pasek napędowy i okablowanie należy sprawdzić przed wymianą alternatora.
Problemy z pasem
Rozciągnięty złoty pasek napędowy alternatora może powodować, że alternator nie wytwarza pełnego obciążenia. Pasek należy sprawdzić, aby upewnić się, że jest odpowiednio napięty i nieuszkodzony. Pasek napędowy powinien być miękki i składany. Pasy z pęknięciami należy wymienić.
Problemy z okablowaniem
Przewody i połączenia przymocowane do alternatora należy sprawdzić pod kątem obluzowania, korozji lub innych uszkodzeń. Skorodowane zaciski akumulatora i kable są częstym problemem w wielu pojazdach, a korozja ta może spowodować rozładowanie napięcia i powinna zostać naprawiona.
