Jak znaleźć i naprawić wyciek EVAP

Autor: Peter Berry
Data Utworzenia: 20 Sierpień 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
How to find a Small EVAP leak without a smoke machine
Wideo: How to find a Small EVAP leak without a smoke machine

Zawartość


Ze wszystkich sposobów, w jakie pojazd może zawieść, wszystkie rzeczy, które mogą uruchomić lampkę kontrolną, być może żadne z nich nie są tak irytujące jak „Awaria układu EVAP”. Po prostu nie wydaje się, że ten system, ten samochód, którego nawet nie trzeba uruchamiać, powinien powodować tak duże pogorszenie. Ale emisje par - benzyna wyparowująca ze zbiornika paliwa - są niezwykle drogimi rzeczami. Pomyśl o tym, jak szybko i łatwo będzie Ci zacząć, a będziesz musiał zacząć od systemu EVAP. To naprawdę jest irytujące.

Krok 1

Sprawdź, czy korek gazu jest szczelny w punkcie wejścia do zbiornika gazu. System EVAP monitoruje również zbiornik gazu, więc możliwe jest, że największy - i być może jedyny - wyciek w systemie. Pozostawić wlew paliwa otwarty po dokręceniu korka.

Krok 2

Kopnij parę klinów za tylnymi kołami i podnieś przednią część okna za pomocą podnośnika podłogowego, który możesz zamontować pod spodem. Zabezpiecz go na dwóch podstawkach podnośnikowych.


Krok 3

Znajdź adapter portu serwisowego EVAP w komorze silnika. Zazwyczaj port znajduje się w pobliżu przodu po stronie pasażera. Zobaczysz zawór i wąż zasilający wystające na zewnątrz.

Krok 4

Umieść wąż testera maszyny dymnej w adapterze portu serwisowego. Włącz maszynę do dymu, wybierając tryb „Test”.

Krok 5

Pozwól dymowi wypełnić system EVAP na około 60 sekund i przyciemnij światła w miejscu pracy. Preferowana byłaby całkowita ciemność, gdyby nie oczywiste niebezpieczeństwo uderzenia w twarz samochodem.

Krok 6

Wizualnie sprawdza układ EVAP, przepuszczając światło UV w dolnej części pojazdu, podążając ścieżką systemową przedziału silnikowego do tylnego zbiornika paliwa. Jakikolwiek dym wydobywający się z układu będzie się świecił w świetle ultrafioletowym. Sprawdź korek wlewu paliwa; awarie uszczelek kołpakowych są bardzo częste w starszych pojazdach.


Wymień przeciekający lub pęknięty wąż w układzie EVAP. Ponadto napraw lub wymień zawór odpowietrzający EVAP, który może emitować opary.

wskazówka

  • Niektóre wycieki mogą być tak szerokie lub tak małe jak ukłucie igłowe. Dokładnie sprawdź układ EVAP podczas testowania dymu. Drobny wyciek może łatwo zostać niezauważony.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

  • Tester Smoke Machine
  • Światło ultrafioletowe
  • Kliny pod koła
  • Podnośnik podłogowy
  • Jack wstaje

Specyfikacja BMW 330Ci

Randy Alexander

Lipiec 2024

BMW produkowało wyokowydajny model 330Ci w latach 2001-2006. Model 330Ci reprezentował najwyżzą klaę BMW erii 3 i był oferowany jako dwudrzwiowy, zamienny złoty kubek. Podobnie jak wzytkie modele BMW...

ilniki amochodowe pracują wyjątkowo dobrze przy użyciu paliw do palania i oleju do marowania części. Ale tarcie nadal wytępuje między ruchomymi częściami, co prowadzi do gromadzenia ię ciepła. Jeśli ...

Wybór Strony