Zawartość
Lincoln, podobnie jak wiele dywizji motoryzacyjnych, zaczynał jako producent na zamówienie z własnymi platformami, silnikami i podwoziem. Na razie było to dobre podejście, ale to tylko kwestia czasu, zanim Ford i Lincoln zaczęli dzielić się częściami, a potem całym podwoziem. Od tego czasu Ford oferuje luksusowe wersje swoich pojazdów domowych, takich jak Explorer pod marką Lincoln - niektóre odnoszą większe sukcesy niż inne.
Odpowiednik Lincolna
Nie ma wątpliwości, że Lincoln Navigator to Fords Luxury Explorer, ale to nieprawda. Chociaż Nawigator może przypominać Odkrywcę z daleka, był pełnowymiarowym SUV-em opartym na większej Ekspedycji. Zawsze jest dzielony z SUV-em Expedition i F-150. Explorer jest pierwotnie oparty na mniejszym pickupie Ranger, co stawia go w klasie wagowej. Lincolns próbuje jedynie użyć podwozia Explorer w formie Aviatora od 2002 do 2005. Mercury sprzedaje Explorer od kilku lat, ale Aviator - pomimo pozytywnego początkowego odbioru - był bezsprzeczną klapą sprzedaży na zatłoczonym rynku średnich SUV-ów. To było zbyt eleganckie i drogie dla miłośników ciężarówek, a zbyt wiele dla luksusowych nabywców średniej wielkości. Lincoln spróbował ponownie w 2010 roku, zmieniając nowych odkrywców bardziej jak MKT. W 2013 r. Crossover-kombi MKT jest jedynym pojazdem Lincolna wyposażonym w układ jezdny Explorer.
