![Specyfikacja skrzyni biegów 700R4 - Naprawa Samochodów Specyfikacja skrzyni biegów 700R4 - Naprawa Samochodów](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/700r4-transmission-specifications.jpg)
Zawartość
Przekładnia 700R4 od lat jest ulubionym wyborem właścicieli pojazdów wyczynowych. Przekładnia może być używana z momentem obrotowym wynoszącym 450 stóp. Nie zawsze niezawodna transmisja, ewolucja 700R4 stworzyła całą linię zależnych transmisji.
Rodzaj transmisji
700R4 to czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów stworzona przez General Motors w celu zastosowania w pojazdach wyczynowych. Ta skrzynia biegów ma funkcję automatycznego przesterowania, która pozwala na uzyskanie wysokiej jakości przełożeń. Wprowadzony do Corvette w 1982 roku, miał pierwsze przełożenie 3,06 do 1 i przełożenie 1,63 do 1 sekundy. Przełożenie napędu zostało zmniejszone o 30 procent w porównaniu do innych automatycznych skrzyń biegów ze względu na nadbieg 0,7. Przekładnia miała także przemiennik momentu obrotowego i wały wejściowe z 27 wypustami.
udoskonalenia
Chociaż 700R4 miał przyzwoitą specyfikację, była to słaba transmisja, która przeszła wiele ulepszeń. Pierwszą poprawę wprowadzono w 30-wałkowych wałach wejściowych, poczynając od 1984 r. Koło koronowe i obudowa pompy olejowej były jednymi z wewnętrznych części, które zostały zmodernizowane w latach 1984–1987. W 1986 r. , Wewnętrzne dodatki smarujące zostały wprowadzone do 700R4 w samochodach takich jak Corvette, dzięki czemu skrzynia biegów mogła wytrzymać ekstremalne warunki biegu na wysokim biegu i przepustnicy.
Siostrzane transmisje
W 1993 roku wprowadzono przekładnię 4L60E. W tym czasie 700R4 został przełączony na 4L60. 4L60E jest elektronicznie sterowaną wersją wcześniejszych 700R4. Ta wersja nie wymaga komputera do kontrolowania wydajności funkcji transmisji. Od 1994 roku wszystkie pojazdy GM z napędem na tylne koła były produkowane z przekładnią 4L60E o momencie obrotowym 360 funtów. W 1996 r. 4L60E otrzymał skrzynkę transmisyjną. Większe i mocniejsze transmisje zostały zbudowane na platformie 700R4 w postaci 4L65E i 4L70E. 4L65E jest przystosowany do momentu obrotowego wynoszącego 380 stóp. Przekładnie te zapewniają mocniejsze elementy wewnętrzne dla większych aplikacji, takich jak Hummer.