Zawartość
Agencja Ochrony Środowiska (EPA) reguluje malowanie w profesjonalnym środowisku. Przepisy dotyczące malowania samochodów regulują rodzaj składników, które mogą być zawarte w farbie oraz sposób, w jaki farba będzie nakładana.Przepisy strony internetowej EPA znajdują się na stronie www.epa.gov w odniesieniu do lotnych związków organicznych (LZO), które są zawarte w wielu rodzajach lakierów samochodowych.
Rozporządzenie EPA 40CFR63
Przepis 40 EPA w Federalnym Kodeksie Przepisów, część 63, podczęść HHHHHH (znany również jako przepis 6H). Ponieważ większość farb samochodowych zawiera LZO lub niebezpieczne zanieczyszczenia powietrza (WWA), przepis ten został napisany przede wszystkim z myślą o tych substancjach. LZO i HAP obejmują każdą substancję, która ma znaczny potencjalny wpływ i która może mieć wpływ na zdrowie ludzi i / lub środowisko w ogóle.
Uwzględnione LZO i WWA
Natryskowe nakładanie powłok na podłoże z tworzywa sztucznego i / lub metalu, gdzie powłoki zawierają związki chromu (Cr), ołowiu (Pb), manganu (Mn), nikiel (Ni) lub kadm (Cd), zgodnie z Podsumowaniem EPA dotyczącym kontroli emisji powietrza z operacji powlekania. Jeśli ma być stosowane automatyczne malowanie zawierające wymienione VOP lub HAP, malarz musi wykonać malowanie w certyfikowanym zakładzie napraw samochodowych wyposażonym w sprzęt zatwierdzony przez EPA, musi spełniać określone kwalifikacje, zgodność z wymogami ochrony środowiska przed nałożeniem farby na samochód. Dlatego żadna z farb zawierających LZO lub HAP nie może być stosowana do własnego malowania, niezależnie od metody.
Kwalifikacje dla malarzy
Malarzy domowych nie można używać, ale są one ograniczone do środowiska, takiego jak farby na bazie lateksu lub farby na bazie tworzyw sztucznych. Każdy malarz domowy może używać tych farb, o ile są nakładane za pomocą pistoletu natryskowego o dużej objętości i niskim ciśnieniu (HVLP), aplikacji elektrostatycznej, pistoletu bezpowietrznego lub pistoletu pneumatycznego.
