Zawartość

• Jak zainstalować rozpórki sprężyn śrubowych
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• Krok 9
• Krok 10
• Krok 11
• Krok 12
• Krok 13
• Krok 14
• Krok 15
• wskazówka
• ostrzeżenie
• Przedmioty, których będziesz potrzebować

Sprężyna, używana do podnoszenia nadwozia pojazdu terenowego, jest świetnym sposobem na uzyskanie kilku centymetrów wysokości bez wymiany sprężyn. Chociaż większość ludzi, którzy kupują przekładki sprężynowe, prawdopodobnie już zainstalowało jakiś zestaw do podnoszenia, wielu używa podkładek sprężystych jako narzędzia do precyzyjnego strojenia, aby zwiększyć zestawy do jazdy na wysokości magazynowej. Dzięki temu nawet ci, którzy kupują zestawy o stałej wysokości, mogą dostosować się do kwoty bezpłatnie.

Jak zainstalować rozpórki sprężyn śrubowych

Krok 1

Poluzuj koła, gdy nakrętki są nadal na ziemi. Jeśli używasz podnośnika podłogowego, tylko jedno koło na raz. Poluzowanie nakrętek kół na wszystkich kołach może spowodować uszkodzenie kołków z boku pojazdu przechylających się od podnośnika.

Krok 2

Podnieś pojazd za pomocą dużego podnośnika podłogowego lub podnośnika ramowego. Upewnij się, że używasz fabrycznych podkładek podnośnikowych, aby uniknąć uszkodzenia komponentów lub linii. Nie umieszczaj podnośnika na osi, ponieważ zawieszenie musi się swobodnie wychylać.

Krok 3

Ustaw podpórki pod ramą, aby je podeprzeć i opuść na nie pojazd. Będziesz potrzebował podnośnika, aby podnieść oś, gdy wszystko z powrotem zgromadzisz.

Krok 4

Umieścić podnośnik pod osią i podnieść go, aż uniesie on pewien ciężar. Zapobiegnie to uszkodzeniu zawieszenia, gdy oś zwisa swobodnie.

Krok 5

Usuń oponę.

Krok 6

Upewnij się, że oś jest mocno podparta przez podnośnik, tak jakby się ślizgał.

Krok 7

Odkręć amortyzatory od osi. Niektórzy uważają, że wygodniej jest uzyskać jak najwięcej z ramy, ale najlepiej jest usunąć je z pojazdu pod pojazdem.

Krok 8

Wyjmij zawleczkę z drążka wahliwego nakrętki, jeśli jest na wyposażeniu.

Krok 9

Odkręć nakrętkę koronową z łącznika końcowego drążka wahliwego.

Krok 10

W razie potrzeby użyj narzędzia do oddzielania przegubów kulowych i młotka, aby usunąć łącznik wahacza. Ogólnie rzecz biorąc, link odpadnie po stuknięciu młotka.

Krok 11

Użyć kompresora sprężynowego do zabezpieczenia sprężyny przed poluzowaniem jakichkolwiek elementów. Upewnij się, że sprężyna jest dobrze zamocowana na cewkach, w przeciwnym razie może dojść do poważnych obrażeń. Możesz mieć sprężyny cewek sprężynowych przed lub po sprężynach cewek przed ściskaniem, w zależności od marki i modelu.

Krok 12

Opuść oś tak daleko, jak to możliwe, nie spadając z podnośnika.

Krok 13

Przekładka wkładki cewki na górze sprężyny.

Krok 14

Unieś podnośnik bardzo delikatnie, aż zespół cewki sprężyny / przekładki zetknie się z osią i ramą w odpowiednim miejscu. Jeśli podczas montażu musisz przytrzymać element dystansowy, chwyć go po bokach i nigdy w pobliżu góry. To znacznie zmniejszy ryzyko obrażeń podczas instalacji.

Krok 15

Ponownie zamocuj ustalacze sprężyn śrubowych, abyś mógł to zrobić. Upewnij się, że oś ma ciężar ramy.

Zmontuj wszystko w odwrotnej kolejności do demontażu i powtórz procedurę po drugiej stronie.

wskazówka

• Nigdy nie używaj domowych przekładek sprężynowych.

ostrzeżenie

• Te elementy dystansowe są projektowane i testowane, a domowe urządzenia często zawodzą. Awaria przekładki może prowadzić do katastrofalnego wypadku, zwłaszcza jeśli nie podążasz ścieżką stresu, ale nie zawiedziesz natychmiast, ale raczej pod wpływem drgań harmonicznych podczas jazdy po autostradzie.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

• Zestaw przekładek sprężyn śrubowych
• Duży podnośnik podłogowy
• Sprężarka sprężyn śrubowych (opcjonalnie)
• Separator z uszczelką kulkową
• Śrubokręt płaski
• Pełny zestaw zapadek z napędem 3/8
• Pełny zestaw kluczy
• Szczypce z igłami
• Średniej wielkości młotek