Zawartość
O ile nie jesteś właścicielem certyfikowanego konstruktora autokarów, z prawnego punktu widzenia nie ma możliwości podwyższenia dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu (GVWR). Ta ocena pochodzi od producenta pojazdu i jest równa ciężarówkom plus udźwig i większa ładowność. Najsłabsze ogniwo ciężarówki określa jego ograniczenia wagowe. Może to być zawieszenie, sprężyny, opony, osie lub inna obciążona część podwozia. Właściciele prywatnych pojazdów mogą jednak wiele zrobić, aby zwiększyć ładowność i zdolność holowania.
Krok 1
Zidentyfikuj najsłabsze ogniwo swojego samochodu ciężarowego, badając jego elementy nośne. Osie Dana 44 o nośności 3500 funtów. (w sumie 7000 funtów.), opony o obciążeniu 99 oceniono na 1709 funtów. każdy (łącznie 6836 funtów) i 270 funtów. na cal (1350 funtów na sprężynę, w sumie 5400 funtów). Ten przykład jest dość typowy, ponieważ sztywność sprężyny jest czynnikiem ograniczającym przy 5400 funtach.
Krok 2
Zamień lub wzmocnij najsłabsze ogniwo na coś o wyższej klasie wagowej. W tym przykładzie właściciel ciężarówki może zdecydować się na zainstalowanie zestawu sztywniejszych resorów piórowych. Jeśli nowe sprężyny piórowe mają skok 5 cali przy 500 funtach. na cal podróży, nowa ocena wiosenna wyniesie 10 000 funtów. (500 funtów / cal x 5 cali skoku x 4 koła). Na świecie ta skalista, trudna jazda byłaby tego rezultatem. Z tego powodu wielu kierowców ciężarówek decyduje się na zainstalowanie dodatkowych poduszek powietrznych, które oferują dodatkowe wsparcie tylko w razie potrzeby.
Krok 3
Zamień następny najsłabszy link. W tym przykładzie wartość graniczna wskaźnika zapasów opon wynosząca 99 (1 709 funtów na sztukę) jest czynnikiem ograniczającym. Zastąpienie tych opon zestawem o wartości 2 469 funtów. (indeks nośności 112) przyniesie łączne oceny opon do 10596 funtów.
Krok 4
Zamontować zestaw cięższych osi. W tym przykładzie ciężarówki z osiami Dana 44 ograniczają pojemność do 7 000 funtów. Zastąpienie ich zestawem mocniejszych osi Dana 60 (o nośności 5500 funtów za sztukę) zwiększy nośność osi do 11 000 funtów.
Kontynuuj zastępowanie słabych ogniw w ciężarówkach, dopóki nie znajdą się one w docelowym zakresie. W tym przypadku byłoby to około 10 000 funtów. Mamy przeciętną ciężarówkę, może być konieczna wymiana tulei zawieszenia, wału napędowego przegubów Cardana, wału napędowego, skrzynki rozdzielczej i przekładni. Rozważenie dodatkowej chłodnicy oleju przekładniowego, aby uniknąć przegrzania przekładni pod obciążeniem.
Wskazówki
- Producenci robią sprężyny z jakiegoś powodu słabymi ogniwami. Lepiej jest pozwolić, aby sprężyny spadły pod ciężarem problemu, niż zaryzykować oponę, złamać oś lub uszczelkę typu U lub zepsuć przekładnię. Utrzymuj tempo wiosny niższe niż wszystko inne, aby je dawało
- Holowanie przyczepy może radykalnie zmienić rozkład ciężarówek. Zastanów się nad zainstalowaniem zamontowanego na łóżku zaczepu „gęsia szyja”, aby wywierać odpowiedni ciężar na tylną oś zamiast zwisać ze zderzaka.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Gniazda metryczne i standardowe, pełny zestaw
- Klucze metryczne i standardowe, pełny zestaw
- Wkrętaki, pełny zestaw
- Przenikliwy olej
- Narzędzia tnące, takie jak szlifierki, piła szablasta i palnik
- Spawacz i materiały spawalnicze
