Zawartość
Skrzynia C-6 to wytrzymała trzybiegowa automatyczna skrzynia biegów wyprodukowana przez Ford Motor Company. C6 jest prawie wyłącznie stosowany w pojazdach i ciężarówkach o wysokich osiągach. C6 jest często błędnie identyfikowany jako przekładnia C4, również produkowana przez Forda. Przekładnie te mają nie tylko podobny wygląd, ale oba są jednostkami o trzech prędkościach. Ponieważ C6 jest bardziej wytrzymały niż C4, jest zwykle najdroższy z nich i może być trudniejszy do zlokalizowania. Dlatego bardzo ważne jest, aby zidentyfikować C6.
Krok 1
Policz liczbę śrub mocujących miskę olejową skrzyni biegów do skrzyni biegów. Miska olejowa znajduje się na dole skrzyni biegów i wykorzystuje w sumie 17 śrub, aby przytrzymać miskę do skrzyni biegów. Śruby znajdują się wokół całej krawędzi garnka. Obliczenie liczby śrub jest konieczne, ponieważ w przekładni C4 wykorzystuje się tylko 11 śrub.
Krok 2
Znajdź korek spustowy. Korek spustowy C4s znajduje się na dole miski, korek spustowy znajduje się z boku miski i może być umieszczony po stronie kierowcy skrzyni biegów.
Krok 3
Określa, czy transmisje można odłączyć od skrzynki przesyłowej. W przeciwieństwie do przekładni C4 jest to jednoczęściowa jednostka, której nie można usunąć z przekładni. Obudowa dzwonka znajduje się z przodu przekładni. Przekładnia momentu obrotowego znajduje się w obudowie dzwonu. Jeżeli pomiędzy obudową dzwonu a środkiem przekładni istnieje szew, przekładnia nie jest C6.
Krok 4
Znajdź bieg kierowcy prędkościomierza. Przekładnia prędkościomierza w C6 znajduje się z boku obudowy przedłużenia. Przedłużenie to tylna część przekładni, w której wał napędowy wchodzi w tył przekładni.
Znajdź dźwignie sterujące. Dźwignie sterujące łączą się z dźwignią zmiany biegów w pojeździe i zmieniają skrzynie biegów, gdy dźwignia jest przesuwana. C6 ma dwie dźwignie sterujące. Obie dźwignie sterujące znajdują się po stronie kierowcy skrzyni biegów, tuż nad miską skrzyni biegów.
